Changan Kaicheng Kaicene F300 to Ethiopia — Landed Cost
FOB Changan Kaicheng Kaicene F300 (new), shipped to Ethiopia: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.
FOB price & spec
Changan Kaicheng Kaicene F300 — FOB $$9,369–$$9,831 USD (new factory-direct).
2WD.
The Changan Kaicheng Kaicene F300 is a brand-new, factory-produced pickup truck with zero mileage, sourced directly from the manufacturer's price catalog. Powered by a 1.5L gasoline engine paired with a manual transmission, this workhorse offers reliable performance for daily hauling and commercial tasks. Its body configuration is a standard pickup, providing a practical cargo bed for versatile use. Priced at a competitive FOB range of $9,369-$9,831 USD, this vehicle is an excellent value for emerging markets in Africa, Southeast Asia, and Latin America where durable, affordable utility vehicles are in high demand. Importing the Kaicene F300 is a smart choice due to its low upfront cost, simple mechanicals that are easy to maintain, and robust build quality suited for rough terrain. Whether for small business logistics or agricultural transport, this truck delivers dependable service without breaking the bank. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.
Ethiopia import overview
Etiopía es solo LHD sin límite de antigüedad del vehículo, lo que normalmente es favorable — pero una restricción de importación de vehículos de combustible de 2024 añade una incertidumbre real para modelos puramente de combustión interna (ICE) como el Tank 300 y la mayoría de las camionetas diésel.
El Tank 500 Hi4-T híbrido enchufable es una ruta plausible para sortear la restricción, pero recomendamos confirmar la elegibilidad actual con nosotros antes de comprometerse con cualquier pedido a Etiopía, ya sea ICE o híbrido.
Estructura de aranceles estándar: ~35% de arancel base, impuesto especial escalonado por cilindrada (aproximadamente 60% para 1,300–1,800cc hasta 100%+ para 3,000cc+), más un 10% de sobretasa.
Importar un vehículo a {country}: preguntas frecuentes
¿Existe un límite de antigüedad para importar vehículos usados a Ethiopia?
Ethiopia no tiene un límite de antigüedad estricto para la importación de vehículos usados.
¿Qué aranceles e IVA se aplican a la importación a Ethiopia?
Se aplican aranceles del 35% más IVA del 15% y Excise duty (engine-size tiered) 10% sobre el valor CIF — confirma las tasas actuales con un agente local antes de comprometerte.
¿Debo enviar por RORO o en contenedor?
Presupuesta aproximadamente $950 por unidad por RORO, o $1,900 por unidad en contenedor — comparamos ambos para tu pedido.
¿Cuánto cuesta el despacho de aduanas?
Espera alrededor de $400 por despacho y manejo portuario; la cifra exacta depende del puerto y de tu agente de envío.
Ethiopia import charges
Duty 35%, VAT 15%, Excise duty (engine-size tiered) 10%.
| Goods value (FOB) | $9,369 |
| Flete | $1,900 |
| Insurance (1.1%) | $103 |
| Valor CIF | $11,372 |
| Arancel (35%) | $3,980 |
| Excise duty (engine-size tiered) (10%) | $1,137 |
| IVA (15%) | $2,473 |
| Despacho y manipulación | $400 |
| Costo total estimado | $19,363 |
| Por unidad | $19,363 |
Worked example (single unit)
Starting FOB $$9,369, add container freight ≈ $$1,900 → CIF ≈ $$11,372. Duty ≈ $$3,980, Excise duty (engine-size tiered) ≈ $$1,137, VAT ≈ $$2,473, clearing ≈ $$400 → ≈ $$19,363 landed per unit.
Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.
ICE import restriction — verify before ordering: Since 2024-01-29, Ethiopia's transport authority has restricted general/private import of vehicles under 10 seats with internal-combustion engines. Whether this restriction extends to commercial pickups, and whether PHEV/HEV models are exempt, has not been independently confirmed for every vehicle class — verify with us before placing an order for ICE-only models.