English
Français
العربية
Português
Русский
Español
Deutsch
IndonesiaJiangxi Isuzu D-MAX to Ethiopia — Landed Cost
FOB Jiangxi Isuzu D-MAX (new), shipped to Ethiopia: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.
FOB price & spec
Jiangxi Isuzu D-MAX — FOB $$20,738–$$33,969 USD (new factory-direct).
2WD / 4WD.
The Jiangxi Isuzu D-MAX is a brand new, factory-produced pickup truck with zero mileage, available in both manual and automatic transmissions. Powered by either a 1.9T or 3.0T diesel engine, this robust vehicle is built to handle tough terrains and heavy workloads. Its body style is a classic pickup, offering versatility for both commercial and personal use. The FOB price ranges from $20,738 to $33,969 USD, making it a competitive option in the global market. This truck is particularly suited for markets in Africa, the Middle East, and Southeast Asia, where reliability and durability are paramount. As an import, it offers excellent value due to its proven Isuzu engineering, low maintenance costs, and strong resale value. The D-MAX is ideal for industries such as agriculture, construction, and logistics, providing dependable performance and fuel efficiency. For an exact FOB quote on this unit, contact WhatsApp +86 155 5692 0288.
Ethiopia import overview
Etiopía es solo LHD sin límite de antigüedad del vehículo, lo que normalmente es favorable — pero una restricción de importación de vehículos de combustible de 2024 añade una incertidumbre real para modelos puramente de combustión interna (ICE) como el Tank 300 y la mayoría de las camionetas diésel.
El Tank 500 Hi4-T híbrido enchufable es una ruta plausible para sortear la restricción, pero recomendamos confirmar la elegibilidad actual con nosotros antes de comprometerse con cualquier pedido a Etiopía, ya sea ICE o híbrido.
Estructura de aranceles estándar: ~35% de arancel base, impuesto especial escalonado por cilindrada (aproximadamente 60% para 1,300–1,800cc hasta 100%+ para 3,000cc+), más un 10% de sobretasa.
Importar un vehículo a {country}: preguntas frecuentes
¿Existe un límite de antigüedad para importar vehículos usados a Ethiopia?
Ethiopia no tiene un límite de antigüedad estricto para la importación de vehículos usados.
¿Qué aranceles e IVA se aplican a la importación a Ethiopia?
Se aplican aranceles del 35% más IVA del 15% y Excise duty (engine-size tiered) 10% sobre el valor CIF — confirma las tasas actuales con un agente local antes de comprometerte.
¿Debo enviar por RORO o en contenedor?
Presupuesta aproximadamente $950 por unidad por RORO, o $1,900 por unidad en contenedor — comparamos ambos para tu pedido.
¿Cuánto cuesta el despacho de aduanas?
Espera alrededor de $400 por despacho y manejo portuario; la cifra exacta depende del puerto y de tu agente de envío.
Ethiopia import charges
Duty 35%, VAT 15%, Excise duty (engine-size tiered) 10%.
| Goods value (FOB) | $20,738 |
| Flete | $1,900 |
| Insurance (1.1%) | $228 |
| Valor CIF | $22,867 |
| Arancel (35%) | $8,003 |
| Excise duty (engine-size tiered) (10%) | $2,287 |
| IVA (15%) | $4,973 |
| Despacho y manipulación | $400 |
| Costo total estimado | $38,530 |
| Por unidad | $38,530 |
Worked example (single unit)
Starting FOB $$20,738, add container freight ≈ $$1,900 → CIF ≈ $$22,867. Duty ≈ $$8,003, Excise duty (engine-size tiered) ≈ $$2,287, VAT ≈ $$4,973, clearing ≈ $$400 → ≈ $$38,530 landed per unit.
Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.
ICE import restriction — verify before ordering: Since 2024-01-29, Ethiopia's transport authority has restricted general/private import of vehicles under 10 seats with internal-combustion engines. Whether this restriction extends to commercial pickups, and whether PHEV/HEV models are exempt, has not been independently confirmed for every vehicle class — verify with us before placing an order for ICE-only models.