Landed cost — computed live from duty/VAT tables

Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 to Kazakhstan — Landed Cost

FOB Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 (used), shipped to Kazakhstan: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.

FOB price & spec

Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 — FOB $$68,000–$$95,000 USD (used, LHD-evergreen).

4x4 (full-time, locking center diff) · 700 N·m (diesel) · 600 kg · 225 mm · 700 mm · 5-7.

The 2024 Toyota Land Cruiser 300 (sold as Prado 250 in some markets) is a used, full-size 4x4 SUV built for serious off-road and long-haul reliability. Available with a 3.3L twin-turbo diesel (700 N·m torque) or 2.7L petrol, both paired with a full-time 4WD system and locking center differential. Ground clearance is 225 mm, wading depth 700 mm, and payload capacity 600 kg—ideal for rugged terrain and heavy loads. This unit is in good used condition, with FOB price ranging $68,000–$95,000 USD. It suits markets in Africa, the Middle East, and Latin America where durability and off-road capability are paramount. As an import, it offers proven Toyota reliability, strong resale value, and parts availability globally. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.

Kazakhstan import overview

Kazajistán es un mercado LHD y miembro de la UEE, por lo que las importaciones siguen las reglas arancelarias unificadas de la UEE. Como cifra práctica, presupueste aproximadamente 15% de arancel aduanero más 12% de IVA, con una tasa de reciclaje de la UEE también aplicable. Kazajistán no tiene salida al mar: los vehículos se transportan en contenedor más ferrocarril/carretera, no por RoRo, por lo que la cifra de flete mostrada es una estimación combinada de contenedor más transporte terrestre. Confirme el calendario actual de la tasa de reciclaje de la UEE con nosotros antes de realizar el pedido.

Importar un vehículo a {country}: preguntas frecuentes

¿Existe un límite de antigüedad para importar vehículos usados a Kazakhstan?

Kazakhstan no tiene un límite de antigüedad estricto para la importación de vehículos usados.

¿Qué aranceles e IVA se aplican a la importación a Kazakhstan?

Se aplican aranceles del 15% más IVA del 12% sobre el valor CIF — confirma las tasas actuales con un agente local antes de comprometerte.

¿Debo enviar por RORO o en contenedor?

Presupuesta aproximadamente $2,500 por unidad por RORO, o $2,500 por unidad en contenedor — comparamos ambos para tu pedido.

¿Cuánto cuesta el despacho de aduanas?

Espera alrededor de $460 por despacho y manejo portuario; la cifra exacta depende del puerto y de tu agente de envío.

Kazakhstan import charges

Duty 15%, VAT 12%.

Goods value (FOB)$68,000
Flete$2,500
Insurance (1.1%)$748
Valor CIF$71,248
Arancel (15%)$10,687
IVA (12%)$9,832
Despacho y manipulación$460
Costo total estimado$92,227
Por unidad$92,227

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Worked example (single unit)

Starting FOB $$68,000, add container freight ≈ $$2,500 → CIF ≈ $$71,248. Duty ≈ $$10,687, VAT ≈ $$9,832, clearing ≈ $$460 → ≈ $$92,227 landed per unit.

Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.

Estimated figures — verify before quoting: Duty and VAT rates shown are best-effort estimates from published tariff references. Confirm exact figures with a local clearing agent before final quoting.

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