تحظر إثيوبيا استيراد مركبات الاحتراق الداخلي؛ لا يمكننا شحنها إليها، لكننا نقدم سيارات دفع رباعي مستعملة بمقود أيسر عبر طرق بديلة.
تحظر إثيوبيا حالياً استيراد مركبات الاحتراق الداخلي (ICE)، بما في ذلك الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي، لتشجيع التنقل الكهربائي. ينطبق هذا القيد على جميع مركبات الاحتراق الداخلي الجديدة والمستعملة، لذلك لا يمكننا شحنها مباشرة إلى إثيوبيا.
ومع ذلك، يمكن لشركة RuggedRides Export مساعدتك في استكشاف أسواق بديلة في المنطقة، مثل جيبوتي أو كينيا، حيث يُسمح باستيراد مركبات الاحتراق الداخلي. لدينا 98 طرازاً في المخزون، بما في ذلك GWM وJAC وFoton، ونتولى جميع وثائق التصدير (مثل KEBS PVoC لكينيا) ونشحن عبر RoRo أو حاويات إلى 27 دولة.
للحصول على حل عملي، تواصل معنا على واتساب +86 15556920288 أو استخدم حاسبة التكلفة الإجمالية المباشرة لدينا لمقارنة الخيارات.
ما هي رسوم الاستيراد على سيارات البيك أب في كينيا؟
رسوم استيراد سيارات البيك أب في كينيا هي 25% بالإضافة إلى 16% ضريبة القيمة المضافة و2% رسم الإقرار الاستيرادي، مع اشتراط التحقق المسبق للشحنة من KEBS PVoC.
ما هي رسوم الاستيراد على سيارات البيك أب في نيجيريا؟
رسوم استيراد سيارات البيك أب في نيجيريا عادة 20% بالإضافة إلى 7.5% ضريبة القيمة المضافة، ولكن يجب التأكد من شهادة سونكاب وأسعار التعريفة الحالية.
ما هو الحد الأقصى لعمر المركبات المستعملة في تنزانيا؟
تسمح تنزانيا باستيراد المركبات المستعملة حتى عمر 10 سنوات؛ يمكن لـ RuggedRides توفير موديلات مطابقة للوائح.