شاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي 4x4 الصينية، مصدرة حول العالم

تم تخفيض رسوم المجلس الوطني للسيارات (NAC) في نيجيريا — وهي رسوم تُطبق على استيراد المركبات المستعملة — من 15% إلى 5% من قيمة CIF (التكلفة والتأمين والشحن)، اعتبارًا من 2026-07-01. وبالاقتران مع سياسة نيجيريا التي تسمح فقط باستيراد المركبات ذات المقود الأيسر (LHD)، فإن هذا يجعل نيجيريا وجهتنا ذات الأولوية القصوى لكل من الشاحنات الصغيرة والمركبات الرباعية الدفع الجديدة والمستعملة. يجب ألا يزيد عمر المركبات عن 12 عامًا عند الاستيراد. استخدم حاسبة التكلفة النهائية لمعرفة التأثير على مركبة معينة.

اعتبارًا من 2026-01-01، يتطلب معيار الاستيراد الكيني KEBS أن تكون المركبات المستعملة ذات المقود الأيمن (RHD) ومسجلة في عام 2019 أو أحدث. المركبات ذات المقود الأيسر — التي تشكل مجموعتنا بأكملها — لا تستوفي الشروط، باستثناء فئات خاصة مثل سيارات الإسعاف وشاحنات الإطفاء. لا نوصي أو نقدم عروض أسعار نشطة لكينيا كوجهة لهذا السبب. راجع صفحة سوق كينيا للحصول على التفاصيل، أو اتصل بنا إذا كانت حالتك تتضمن أحد الاستثناءات الضيقة.

منذ 2024-01-29، قيدت هيئة النقل والخدمات اللوجستية في إثيوبيا الاستيراد العام/الخاص للمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي التي تقل سعتها عن 10 مقاعد. سيارات الدفع الرباعي للركاب مثل Tank 300 تقع ضمن النطاق الذي يجب على المشترين توخي الحذر بشأنه. قد توفر الطرازات الهجينة القابلة للشحن مثل Tank 500 Hi4-T حلاً بديلاً، لكننا لم نؤكد بشكل مستقل حالة الإعفاء الشامل لكل فئة مركبة أو طراز هجين قابل للشحن. أرسل لنا رسالة قبل تقديم طلب لإثيوبيا حتى نتمكن من التحقق من الأهلية الحالية لمركبتك المحددة.

تفرض تنزانيا حدًا أقصى لعمر المركبة يبلغ 8 سنوات، يُحسب من تاريخ التصنيع حتى وصول المركبة إلى ميناء دار السلام. يتم رفض دخول المركبات التي تتجاوز هذا الحد بدلاً من فرض ضريبة أعلى عليها، لذا فهو خط امتثال صارم وليس مقايضة بالتكلفة. استخدم الحاسبة للتحقق من أي مركبة مستعملة محددة مقابل هذا الحد قبل الطلب.

تشمل مجموعة GWM Poer محركات ديزل 2.4T وبنزين 2.0T، كل منها متوفر بدفع ثنائي أو رباعي، وفي فئات تجارية (موجهة للحمولة) وفئات موجهة للركاب، مع هياكل كابينة مفردة ومزدوجة. راجع صفحة GWM Poer للحصول على التفاصيل الكاملة للمواصفات وأسعار FOB الحالية.

Hi4-T هو نظام GWM الهجين القابل للشحن للدفع الرباعي المستخدم في Tank 500. يجمع بين محرك بنزين توربو 2.0T ومحركات دفع كهربائية، مما يوفر عزم دوران إجمالي يبلغ حوالي 750 نيوتن متر ومدى كهربائي صافٍ حقيقي للرحلات القصيرة. بالإضافة إلى الكفاءة، قد يكون التصميم الهجين القابل للشحن ذا صلة في الأسواق التي تقيد استيراد مركبات الاحتراق الداخلي البحت — راجع صفحة سوق إثيوبيا للحصول على مثال.

شاحناتنا الصغيرة هي شاحنات مكشوفة للحمولة/الركاب ذات كابينة مزدوجة — مناسبة للأساطيل التجارية والزراعة والاستخدامات الخدمية. مجموعة الدفع الرباعي لدينا هي سيارات دفع رباعي مغلقة ذات هيكل على إطار أو هيكل أحادي مبنية بشكل أساسي للاستخدام كركاب ورحلات استكشافية، وتشمل موديلات صينية جديدة (Tank، Haval، Beijing، Fangchengbao) ومخزون مستعمل دائم الخضرة ذو مقود أيسر (Land Cruiser، Patrol). المشترون الذين يوردون لأساطيل البناء أو التعدين أو الزراعة ينظرون عادةً إلى الشاحنات الصغيرة أولاً؛ المشترون الذين يوردون لأساطيل حكومية أو غير حكومية أو ركاب خاصة يبدأون عادةً بمجموعة الدفع الرباعي.

تتراوح أسعار FOB لـ GWM Poer تقريبًا بين 13,800–17,473 دولارًا حسب الفئة وكمية الطلب (أسعار قناة التجارة/التصدير، وليس سعر التجزئة الموصى به من الشركة المصنعة). مع رسوم NAC المخفضة بنسبة 5% في نيجيريا (اعتبارًا من 2026-07-01) بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة والشحن، تكون التكلفة النهائية أقل بشكل ملحوظ مما كانت عليه في عام 2025. استخدم حاسبة التكلفة النهائية للحصول على رقم مباشر بناءً على الكمية وطريقة الشحن الخاصة بك.