
GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel
Пикап
Китайского производства · Новые и б/у · Экспорт по всему миру
Мы — прямой экспортер из Китая новых и б/у пикапов и внедорожников 4x4 — GWM, JAC, Foton, Tank и Haval со склада завода, а также LHD-нестареющие Land Cruiser, Hilux и Patrol. Цены FOB, готовы к экспорту, доступны для 30 рынков, включая Нигерию, Кению, Танзанию и Ирак — где бы ни был ваш рынок, мы можем его обеспечить.
Как экспортер китайских пикапов и внедорожников 4x4, мы продаем напрямую с завода по цене FOB без дилерской наценки, и каждый автомобиль готовится к экспорту LHD в ваш рынок — заказываете ли вы одну единицу или целый парк.
Без дилерской наценки — каждый автомобиль оценен FOB Китай, напрямую с завода или от проверенного дилера, с прозрачной стоимостью за единицу.
Каждый автомобиль готовится для рынков с левосторонним движением и проверяется на соответствие правилам стороны движения и возрастным ограничениям вашего направления перед отправкой.
Каждое объявление проверяется по заводским или дилерским записям перед публикацией, поэтому характеристики и фото соответствуют тому, что фактически отправляется.
Оцените пошлину, НДС и общую стоимость доставки в вашу страну до оформления заказа с помощью нашего бесплатного калькулятора. Полное руководство по импорту для
Новые пикапы и внедорожники 4x4 напрямую с завода — GWM, JAC, Foton, Tank и Haval, цены FOB из Китая.

Пикап

Пикап


Пикап

Пикап

Пикап

4x4 Off-Road

4x4 Off-Road
LHD-нестареющие б/у пикапы и внедорожники 4x4 — проверенный, готовый к экспорту ассортимент.







4x4 Off-Road

4x4 Off-Road
RuggedRides Export
15 вопросов покупателей подробно рассмотрены — цены FOB и соответствие требованиям проверены до заказа.
Связаться с нашей экспортной командойСбор Национального автомобильного совета Нигерии (NAC) — пошлина, применяемая к импорту подержанных автомобилей, — был снижен с 15% до 5% от стоимости CIF (Стоимость, Страхование, Фрахт), вступает в силу с 01.07.2026. В сочетании с политикой Нигерии, разрешающей импорт только автомобилей с левым рулем (LHD), это делает Нигерию нашим приоритетным направлением как для новых, так и для подержанных пикапов и внедорожников. Автомобили должны быть не старше 12 лет на момент импорта. Воспользуйтесь нашим калькулятором конечной стоимости, чтобы увидеть влияние на конкретный автомобиль.
С 01.01.2026 импортный стандарт KEBS Кении требует, чтобы подержанные автомобили были с правым рулем (RHD) и зарегистрированы в 2019 году или позже. Автомобили с левым рулем — которые составляют весь наш модельный ряд — не соответствуют требованиям, за исключением специальных категорий, таких как кареты скорой помощи и пожарные машины. По этой причине мы не рекомендуем и не активно предлагаем Кению в качестве направления. Подробнее см. на нашей странице рынка Кении или свяжитесь с нами, если ваша ситуация подпадает под одно из узких исключений.
С 29.01.2024 транспортное и логистическое управление Эфиопии ограничило общий/частный импорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания вместимостью менее 10 мест. Пассажирские внедорожники, такие как Tank 300, подпадают под действие ограничений, поэтому покупателям следует быть осторожными. Подключаемые гибридные модели, такие как Tank 500 Hi4-T, могут предложить обходной путь, но мы не подтверждали независимо полное освобождение для каждого класса автомобилей или модели подключаемого гибрида. Свяжитесь с нами перед размещением заказа в Эфиопию, чтобы мы могли проверить текущее соответствие вашего конкретного автомобиля.
Танзания устанавливает 8-летний максимальный возраст автомобиля, рассчитываемый от даты производства до прибытия автомобиля в порт Дар-эс-Салам. Автомобили, превышающие этот лимит, не допускаются к ввозу, а не просто облагаются более высоким налогом, поэтому это жесткое требование, а не компромисс по стоимости. Воспользуйтесь калькулятором, чтобы проверить соответствие любого конкретного подержанного автомобиля этому лимиту перед заказом.
Линейка GWM Poer включает двигатели 2.4T дизель и 2.0T бензин, каждый доступен в вариантах 2WD или 4WD, а также в коммерческом (грузовом) и пассажирском исполнении, с одинарной и двойной кабиной. См. страницу GWM Poer для полных технических характеристик и текущих цен FOB.
Hi4-T — это подключаемая гибридная система полного привода от GWM, используемая в Tank 500. Она сочетает бензиновый двигатель 2.0T с турбонаддувом и электродвигатели, обеспечивая примерно 750 Н·м суммарного крутящего момента и реальный запас хода только на электротяге для коротких поездок. Помимо эффективности, архитектура подключаемого гибрида может быть актуальна на рынках, ограничивающих импорт автомобилей только с ДВС — см. нашу страницу рынка Эфиопии в качестве примера.
Наши пикапы — это грузопассажирские автомобили с открытым кузовом и двойной кабиной, подходящие для коммерческих автопарков, сельского хозяйства и коммунальных служб. Наша линейка 4x4 — это закрытые внедорожники с рамной или несущей конструкцией, предназначенные в первую очередь для пассажирских и экспедиционных целей, включая новые китайские бренды (Tank, Haval, Beijing, Fangchengbao) и подержанные автомобили с левым рулем (Land Cruiser, Patrol). Покупатели, закупающие автомобили для строительства, горнодобывающей промышленности или сельского хозяйства, обычно сначала смотрят на пикапы; покупатели, закупающие автомобили для правительственных, неправительственных или частных пассажирских автопарков, обычно начинают с линейки 4x4.
Цены FOB на GWM Poer составляют примерно $13 800–$17 473 в зависимости от комплектации и объема заказа (цены для трейдеров/экспортных каналов, не рекомендованные розничные цены производителя). С учетом сниженного сбора NAC Нигерии в размере 5% (вступает в силу с 01.07.2026) плюс НДС и фрахт, конечная стоимость будет значительно ниже, чем в 2025 году. Воспользуйтесь нашим калькулятором конечной стоимости для получения актуальной цифры на основе вашего количества и способа доставки.
Ставка пошлины, НДС и политика возрастных ограничений проверены по каждому рынку — пример направлений, куда мы отправляем сегодня.
Практическое руководство по поиску, документации, доставке и таможенному оформлению для покупателей, впервые ввозящих пикап с левым рулем в порт Западной Африки.
Читать руководство →
Ретро-стилизованный новый внедорожник с возможностью подключаемого гибрида против вечного рабочего коня с левым рулем — как на самом деле сравниваются Tank 300 и Land Cruiser 70 для экспортных автопарков.
Читать руководство →
Разбор того, когда RoRo выигрывает у контейнерной перевозки по цене, а когда дополнительная защита контейнера оправдывает затраты при заказе нескольких единиц.
Читать руководство →
Три наших самых заказываемых двухкабинных пикапа, сравненных по цене, крутящему моменту, грузоподъемности и вариантам трансмиссии, чтобы помочь вам выбрать подходящий.
Читать руководство →