Эфиопия ограничила импорт автомобилей с ДВС вместимостью менее 10 мест с 29.01.2024; распространяется ли это на коммерческие пикапы или освобождаются ли гибриды для каждой модели, пока полностью не подтверждено — уточните у нас перед заказом.
Эфиопия ограничила импорт легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 29 января 2024 года, и формулировка касается транспортных средств с менее чем 10 сиденьями. Это определение достаточно широкое, чтобы охватить пикапы — двухрядный пикап технически вмещает пять человек, — поэтому честный ответ: да, пикапы подпадают под ограничение в большинстве интерпретаций, и правоприменение в порту является решающим фактором.
Что делает мера 2024 года
- Нацелена на новые и подержанные автомобили с ДВС с менее чем 10 сиденьями.
- Разработана, чтобы подтолкнуть рынок к электрическим и гибридным автомобилям.
- Коммерческие/тяжелые категории (грузовики, некоторые утилитарные автомобили) не подпадают под формулировку о легковых автомобилях.
Почему это не полный запрет на все пикапы
На практике результаты растаможки варьируются в зависимости от классификации транспортного средства, конечного использования и таможенного органа, обрабатывающего ввоз. Утилитарный пикап с одинарной кабиной, зарегистрированный для коммерческого использования, может рассматриваться иначе, чем двухрядный пикап для образа жизни. Из-за этой разницы мы рассматриваем каждый заказ пикапа для Эфиопии как случай сначала проверьте: мы подтверждаем конкретную модель и классификацию ТН ВЭД с нашим партнером по растаможке, прежде чем вы оплатите фрахт.
Полная структура затрат в Эфиопии (для транспортных средств, которые проходят)
| Сбор | Ставка | Примечание |
|---|---|---|
| Импортная пошлина | 35% | От стоимости CIF |
| НДС | 15% | От CIF + пошлина |
| Акциз | 10% | По уровням в зависимости от объема двигателя |
| Налог | 10% | Дополнительный налог сверху |
Акциз дифференцирован по объему двигателя: эффективная ставка растет с размером двигателя (примерно 60% для диапазона 1300–1800 куб. см до более 100% для 3000 куб. см и выше), что означает, что дизельный пикап с малым объемом двигателя значительно дешевле растаможить, чем большой бензиновый V6. Вот почему выбор двигателя имеет необычно большое значение для заказов, направляемых в Эфиопию.
Фрахт и растаможка в Эфиопию
- RoRo: около 950 долларов США за автомобиль.
- Контейнер: около 1900 долларов США за место для автомобиля.
- Растаможка: около 400 долларов США за единицу.
Гибридный обходной путь
Поскольку ограничение нацелено на автомобили с ДВС, подключаемые гибриды и электромобили проходят легче. Наша линейка Tank 500 и другие гибридные модели GWM стоит рассмотреть покупателям, направляющимся в Эфиопию — см. нашу заметку о силовой установке Tank 500 Hi4-T. Даже в этом случае мы подтверждаем текущую приемлемость, прежде чем вы обязуетесь, потому что точное обращение с гибридами наиболее подвержено изменениям.
Полные детали политики приведены в путеводителе по Эфиопии.
Задать уточняющий вопрос в WhatsApp
Что изменилось в отношении импортной пошлины Нигерии на подержанные автомобили в 2026 году?
Сбор NAC Нигерии на импорт подержанных автомобилей снизился с 15% до 5% от стоимости CIF, вступает в силу с 01.07.2026 — значительное снижение, которое существенно уменьшает конечную стоимость.
Могу ли я импортировать Land Cruiser с левым рулем в Кению?
Нет — с 01.01.2026 стандарт KEBS Кении ограничивает импорт подержанных автомобилей только автомобилями с правым рулем (RHD) 2019 года выпуска и новее, за исключением узких категорий спецтехники.
Каков возрастной лимит для импорта автомобилей в Танзанию?
Танзания устанавливает 8-летний возрастной лимит, рассчитываемый от даты производства до прибытия в порт Дар-эс-Салам; автомобили, превышающие его, не допускаются к ввозу.