Ethiopiaالمستوى 1.5 · تحقق قبل الطلب
| معدل الرسوم الجمركية | 35% |
| VAT | 15% |
| Excise duty (engine-size tiered) | 10% |
| الحد العمري | لا يوجد حد مسجل |
| جهة القيادة المطلوبة | مقود أيسر (LHD) |
| حاوية (FCL)، لكل وحدة | $1,900 |
| RoRo، لكل وحدة | $950 |
| تخليص الميناء والمناولة | $400 |
معايير الشحن القياسية إلى Ethiopia، مستقلة عن حالة التحقق من الرسوم الجمركية/ضريبة القيمة المضافة.
قائمة عامة لاستيراد مركبة — سيقوم وسيطك بتأكيد مجموعة المستندات الدقيقة لـ Ethiopia قبل الشحن.
| قيمة البضائع (FOB) | $17,890 |
| الشحن | $1,900 |
| التأمين (1.1%) | $197 |
| قيمة CIF | $19,987 |
| الرسوم الجمركية (35%) | $6,995 |
| Excise duty (engine-size tiered) (10%) | $1,999 |
| ضريبة القيمة المضافة (15%) | $4,347 |
| التخليص والمناولة | $400 |
| التكلفة الإجمالية المقدرة | $33,728 |
| لكل وحدة | $33,728 |
مثال عملي واحد بكمية 1، شحن بحري بحاوية. تعديل المركبة أو الكمية أو وسيلة الشحن →
إثيوبيا تعتمد نظام القيادة باليد اليسرى فقط ولا يوجد حد أقصى لعمر المركبة، وهو أمر مناسب عادةً — لكن قيود استيراد المركبات التي تعمل بالوقود لعام 2024 تضيف حالة من عدم اليقين الحقيقي للطرازات التي تعمل بالبنزين النقي مثل تانك 300 ومعظم الشاحنات الصغيرة التي تعمل بالديزل.
تُعد سيارة تانك 500 Hi4-T الهجينة القابلة للشحن مسارًا معقولًا للالتفاف حول هذا القيد، لكننا نوصي بتأكيد الأهلية الحالية معنا قبل الالتزام بأي طلب من إثيوبيا، سواء كان يعمل بالبنزين أو الهجين.
هيكل الرسوم الجمركية القياسي: ~35% رسوم جمركية أساسية، وضريبة استهلاك متدرجة حسب سعة المحرك (حوالي 60% لفئة 1,300–1,800 سي سي وحتى 100%+ لفئة 3,000 سي سي فأكثر)، بالإضافة إلى ضريبة إضافية بنسبة 10%.
جديدة كلياً 2026 Great Wall Cannon 2.4T ديزل 4x4 مزدوجة الكابينة، جديدة من المصنع مع ضمان كامل من الشركة المصنعة. قفل تفاضلي خلفي إلكتروني، سحب 3,500 كجم، عمق خوض 800 مم.
جديدة كلياً 2024 JAC T6 2.8T ديزل 4x4 مزدوجة الكابينة، إصدار Champion بقاعدة عجلات طويلة، جديدة من المصنع بمواصفات كاملة من الشركة المصنعة. عزم دوران 285 نيوتن متر، ناقل حركة يدوي 5 سرعات، خزان وقود 76 لتر، صندوق شحن 1,810 × 1,520 × 470 مم.
شاحنة بيك أب GWM Wingle 6 مزدوجة الكابينة مستعملة، خاضعة لصيانة الأسطول، جاهزة لإعادة التصدير.
شاحنة بيك أب GWM Wingle 5 مستعملة، طراز تصديري قديم عالي الحجم مع توفر واسع لقطع الغيار.
English
Français
العربية
Português
Русский
Español
Deutsch
Indonesia
