Ethiopia

المستوى 1.5 · تحقق قبل الطلب

لمحة عن السياسة

معدل الرسوم الجمركية	35%
VAT	15%
Excise duty (engine-size tiered)	10%
الحد العمري	لا يوجد حد مسجل
جهة القيادة المطلوبة	مقود أيسر (LHD)

لا يوجد قيود عمرية مسجلة

ICE import restriction — verify before ordering: Since 2024-01-29, Ethiopia's transport authority has restricted general/private import of vehicles under 10 seats with internal-combustion engines. Whether this restriction extends to commercial pickups, and whether PHEV/HEV models are exempt, has not been independently confirmed for every vehicle class — verify with us before placing an order for ICE-only models.

معايير الشحن والتخليص

حاوية (FCL)، لكل وحدة	$1,900
RoRo، لكل وحدة	$950
تخليص الميناء والمناولة	$400

معايير الشحن القياسية إلى Ethiopia، مستقلة عن حالة التحقق من الرسوم الجمركية/ضريبة القيمة المضافة.

قائمة مستندات التخليص النموذجية

الفاتورة التجارية
قائمة التعبئة
بوليصة الشحن (أو بوليصة الشحن الجوي لـ RoRo)
شهادة المنشأ
تصريح الاستيراد / شهادة الصلاحية للسير، حيثما تكون مطلوبة محليًا

قائمة عامة لاستيراد مركبة — سيقوم وسيطك بتأكيد مجموعة المستندات الدقيقة لـ Ethiopia قبل الشحن.

مثال عملي: GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel ×1، حاوية

قيمة البضائع (FOB)	$17,890
الشحن	$1,900
التأمين (1.1%)	$197
قيمة CIF	$19,987
الرسوم الجمركية (35%)	$6,995
Excise duty (engine-size tiered) (10%)	$1,999
ضريبة القيمة المضافة (15%)	$4,347
التخليص والمناولة	$400
التكلفة الإجمالية المقدرة	$33,728
لكل وحدة	$33,728

مثال عملي واحد بكمية 1، شحن بحري بحاوية. تعديل المركبة أو الكمية أو وسيلة الشحن →

Ethiopia is LHD-only with no vehicle age ceiling, which is normally favorable — but a 2024 fuel-vehicle import restriction adds real uncertainty for pure-ICE models like the Tank 300 and most diesel pickups.

The Tank 500 Hi4-T plug-in hybrid is a plausible route around the restriction, but we recommend confirming current eligibility with us before committing to any Ethiopia order, ICE or hybrid.

Standard duty stack: ~35% base duty, tiered excise tax by engine displacement (roughly 60% for 1,300–1,800cc up to 100%+ for 3,000cc+), plus a 10% surtax.

قدر التكلفة الإجمالية إلى Ethiopia →

الموديلات الشائعة لهذا السوق

جديد

GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel

جديدة كلياً 2026 Great Wall Cannon 2.4T ديزل 4x4 مزدوجة الكابينة، جديدة من المصنع مع ضمان كامل من الشركة المصنعة. قفل تفاضلي خلفي إلكتروني، سحب 3,500 كجم، عمق خوض 800 مم.

عمق الخوض800 mm

عزم الدوران480 N·m

المقاعد5

نظام الدفع4x4, electronic rear differential lock

$17,890–$19,560 FOBاستفسر

جديد

JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase

جديدة كلياً 2024 JAC T6 2.8T ديزل 4x4 مزدوجة الكابينة، إصدار Champion بقاعدة عجلات طويلة، جديدة من المصنع بمواصفات كاملة من الشركة المصنعة. عزم دوران 285 نيوتن متر، ناقل حركة يدوي 5 سرعات، خزان وقود 76 لتر، صندوق شحن 1,810 × 1,520 × 470 مم.

عزم الدوران285 N·m

المقاعد5

نظام الدفع4x4

$13,650–$14,980 FOBاستفسر

مستعمل

GWM Wingle 6

شاحنة بيك أب GWM Wingle 6 مزدوجة الكابينة مستعملة، خاضعة لصيانة الأسطول، جاهزة لإعادة التصدير.

الخلوص الأرضي200 mm

عمق الخوض500 mm

عزم الدوران410 N·m

الحمولة1,000 kg

المقاعد5

نظام الدفع4x2

$8,500–$10,800 FOBاستفسر

مستعمل

GWM Wingle 5

شاحنة بيك أب GWM Wingle 5 مستعملة، طراز تصديري قديم عالي الحجم مع توفر واسع لقطع الغيار.

الخلوص الأرضي195 mm

عمق الخوض480 mm

عزم الدوران360 N·m

الحمولة1,000 kg

المقاعد5

نظام الدفع4x2

$6,200–$7,800 FOBاستفسر

أسئلة ذات صلة من المشترين

هل ينطبق حظر استيراد المركبات التي تعمل بالوقود في إثيوبيا لعام 2024 على الشاحنات الصغيرة؟

هل يجب أن أشحن بحاوية أم RoRo (الدحرجة/التدحرج)؟

كم تستغرق عملية التصدير من الطلب إلى الوصول؟

أسواق أخرى في Africa

Nigeria

Tanzania

Ghana

Senegal