Los límites de antigüedad varían según el país; verificamos el cumplimiento y ofrecemos modelos usados más nuevos para cumplir con las reglas de importación.
Los límites de antigüedad para la importación de vehículos usados dependen del país de destino. Por ejemplo, Kenia (KEBS PVoC) generalmente restringe los vehículos usados a menos de 8 años, mientras que Nigeria (SONCAP) a menudo permite hasta 15 años, y los países del CCG como EAU/Arabia Saudita (GCC CoC) suelen requerir vehículos de menos de 5 años. Rusia (SBKTS) no tiene un límite de antigüedad estricto, pero aplica estándares de emisiones Euro-5.
En RuggedRides Export, disponemos de 98 modelos, y la mayoría de las unidades usadas LHD-evergreen tienen entre 3 y 7 años para adaptarse a los mercados más estrictos. Nuestro equipo verifica el cumplimiento de la antigüedad para su puerto específico antes de la compra, y podemos conseguir unidades más nuevas bajo petición. Todos los vehículos se someten a una inspección previa al envío de más de 50 puntos con fotos y video, asegurando que cumpla con las normas locales sin sorpresas.
Para verificar si su mercado objetivo permite la antigüedad de vehículo preferida, use nuestra calculadora de costo total en vivo o contáctenos por WhatsApp +86 15556920288 para una verificación rápida de cumplimiento.
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¿Cuál es el arancel de importación para las camionetas pickup en Kenia?
El arancel de importación para pickups en Kenia es del 25% más 16% de IVA y 2% de IDF, con verificación previa KEBS PVoC requerida.
¿Cuál es el arancel de importación para camionetas en Nigeria?
El arancel de importación para camionetas en Nigeria suele ser del 20% más un 7,5% de IVA, pero confirme con SONCAP y las tarifas arancelarias vigentes.
¿Cuál es el límite de antigüedad para vehículos usados en Tanzania?
Tanzania permite vehículos usados de hasta 10 años; RuggedRides puede conseguir modelos que cumplan con la normativa.