Batasan usia bervariasi menurut negara; kami memverifikasi kepatuhan dan menawarkan model bekas yang lebih baru untuk memenuhi aturan impor.
Batasan usia untuk impor kendaraan bekas bergantung pada negara tujuan Anda. Misalnya, Kenya (KEBS PVoC) biasanya membatasi kendaraan bekas di bawah 8 tahun, sementara Nigeria (SONCAP) sering mengizinkan hingga 15 tahun, dan negara-negara GCC seperti UEA/Saudi (GCC CoC) biasanya mensyaratkan kendaraan di bawah 5 tahun. Rusia (SBKTS) tidak memiliki batas usia yang ketat tetapi memberlakukan standar emisi Euro-5.
Di RuggedRides Export, kami menyediakan 98 model, dengan sebagian besar unit LHD-evergreen bekas berusia 3–7 tahun agar sesuai dengan pasar yang paling ketat. Tim kami memverifikasi kepatuhan usia untuk pelabuhan spesifik Anda sebelum pembelian, dan kami dapat mencari unit yang lebih baru berdasarkan permintaan. Semua kendaraan menjalani inspeksi pra-pengiriman 50+ titik dengan foto dan video, memastikan Anda memenuhi peraturan setempat tanpa kejutan.
Untuk memeriksa apakah pasar target Anda mengizinkan usia kendaraan yang Anda inginkan, gunakan kalkulator biaya landed langsung kami atau hubungi kami di WhatsApp +86 15556920288 untuk pemeriksaan kepatuhan cepat.
Ajukan pertanyaan lanjutan di WhatsApp
Berapa bea masuk untuk pikap di Kenya?
Bea masuk Kenya untuk pikap adalah 25% ditambah PPN 16% dan IDF 2%, dengan verifikasi pra-pengiriman KEBS PVoC diperlukan.
Berapa bea masuk untuk pikap di Nigeria?
Bea masuk pikap di Nigeria biasanya 20% ditambah PPN 7,5%, tetapi konfirmasikan dengan SONCAP dan tarif bea yang berlaku saat ini.
Berapa batas usia maksimal untuk kendaraan bekas di Tanzania?
Tanzania mengizinkan kendaraan bekas hingga usia 10 tahun; RuggedRides dapat menyediakan model yang sesuai.