Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 to Nigeria — Landed Cost
FOB Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 (used), shipped to Nigeria: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.
FOB price & spec
Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 — FOB $$68,000–$$95,000 USD (used, LHD-evergreen).
4x4 (full-time, locking center diff) · 700 N·m (diesel) · 600 kg · 225 mm · 700 mm · 5-7.
The 2024 Toyota Land Cruiser 300 (sold as Prado 250 in some markets) is a used, full-size 4x4 SUV built for serious off-road and long-haul reliability. Available with a 3.3L twin-turbo diesel (700 N·m torque) or 2.7L petrol, both paired with a full-time 4WD system and locking center differential. Ground clearance is 225 mm, wading depth 700 mm, and payload capacity 600 kg—ideal for rugged terrain and heavy loads. This unit is in good used condition, with FOB price ranging $68,000–$95,000 USD. It suits markets in Africa, the Middle East, and Latin America where durability and off-road capability are paramount. As an import, it offers proven Toyota reliability, strong resale value, and parts availability globally. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.
Nigeria import overview
Nigeria adalah pasar ekspor prioritas utama kami: kebijakan kendaraan khusus LHD (setir kiri) sejalan langsung dengan stok kami. Struktur biaya landed cost kira-kira 35% bea masuk ditambah 5% pungutan NAC atas nilai CIF, lalu 7,5% PPN — dan pemotongan Pungutan NAC Juli 2026 (15%→5%) secara tajam mengurangi itu dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.
Kendaraan tidak boleh melebihi 12 tahun pada saat impor. Kendaraan RHD (setir kanan) tidak diizinkan tanpa dispensasi khusus.
Mengimpor kendaraan ke {country}: pertanyaan umum
Apakah ada batas usia untuk mengimpor kendaraan bekas ke Nigeria?
Nigeria menerapkan batas usia 12 tahun untuk impor bekas — konfirmasi tahun model target Anda sebelum memesan.
Bea masuk dan PPN apa yang berlaku untuk impor ke Nigeria?
Bea masuk 35% ditambah PPN 7.5% dan NAC Levy 5% berlaku atas nilai CIF — konfirmasi tarif terkini dengan broker lokal sebelum Anda berkomitmen.
Haruskah saya mengirim dengan RORO atau kontainer?
Perkirakan sekitar $900 per unit dengan RORO, atau $1,800 per unit dalam kontainer — kami membandingkan keduanya untuk pesanan Anda.
Berapa biaya bea cukai?
Perkirakan sekitar $380 untuk bea cukai dan penanganan pelabuhan; angka pastinya bergantung pada pelabuhan dan agen pengiriman Anda.
Nigeria import charges
Duty 35%, VAT 7.5%, NAC Levy 5%, 12-year age limit on used vehicles.
| Goods value (FOB) | $68,000 |
| Ongkos kirim | $1,800 |
| Insurance (1.1%) | $748 |
| Nilai CIF | $70,548 |
| Bea masuk (35%) | $24,692 |
| NAC Levy (5%) | $3,527 |
| PPN (7.5%) | $7,408 |
| Bea cukai & penanganan | $380 |
| Perkiraan biaya total | $106,555 |
| Per unit | $106,555 |
Worked example (single unit)
Starting FOB $$68,000, add container freight ≈ $$1,800 → CIF ≈ $$70,548. Duty ≈ $$24,692, NAC Levy ≈ $$3,527, VAT ≈ $$7,408, clearing ≈ $$380 → ≈ $$106,555 landed per unit.
Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.
2026 tariff cut: Nigeria's NAC Levy on used vehicle imports drops from 15% to 5% of CIF value effective 2026-07-01 — a major tariff reduction that directly benefits LHD pickup and 4x4 imports.