Organizamos o transporte em contêiner e cotamos o veículo e o frete separadamente. Consolidar várias unidades em um contêiner é a principal alavanca de custo e protege os veículos em trânsito. Envie sua lista de veículos e o porto de destino para um plano de carregamento e uma estimativa de frete.
A RuggedRides Export organiza o transporte em contêiner para pickups novos, SUVs 4x4 e unidades 4x4 usadas, cotando cada veículo a um preço de referência real, de modo que o veículo e o frete sejam precificados separadamente e com transparência.
Consolidar várias unidades em um contêiner é a principal alavanca sobre o custo, e também protege os veículos em trânsito em comparação com o transporte aberto. A composição do carregamento importa: unidades compactas cabem em maior quantidade por contêiner do que SUVs grandes, por isso orientamos sobre a melhor combinação para o seu pedido.
Cada unidade usada é fornecida com seu número de estoque e fotos reais, e preparamos a fatura de exportação, a lista de embalagem, o conhecimento de embarque e o certificado de origem. Trabalhamos com o seu agente de carga ou podemos recomendar um. Os prazos de trânsito variam conforme o destino e são confirmados por pedido pelo setor de exportação.
Envie sua lista de veículos e o porto de destino por meio de contact, ou consulte primeiro os mercados de destino.
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RoRo ou transporte em contêiner — qual é melhor?
RoRo é adequado para caminhões grandes e dirigíveis; contêiner é adequado para unidades menores ou de alto valor. Cuidamos de ambos — informe-nos o seu porto e faremos uma cotação da melhor opção.
Quanto tempo leva o trânsito para o meu país?
O tempo de trânsito depende do porto de destino—normalmente 15–45 dias por RoRo ou contêiner a partir da China. Use nossa calculadora de custo total para obter o prazo exato.
De quais portos vocês embarcam na China?
Embarcamos dos portos de Xangai, Tianjin e Cantão, na China.