Policy & compliance

O que mudou com a taxa de importação de veículos usados na Nigéria em 2026?

A NAC Levy da Nigéria sobre importações de veículos usados caiu de 15% para 5% do valor CIF, com efeito a partir de 2026-07-01 — um corte significativo que reduz o custo desembarcado consideravelmente.

A Nigéria reduziu a taxa do Conselho Nacional Automotivo (NAC) sobre importações de veículos usados de 15% para 5% a partir de julho de 2026, reduzindo significativamente o custo final de uma picape ou 4x4 de origem chinesa para compradores nigerianos. O corte visa carros usados mais antigos para incentivar a renovação da frota — e beneficia diretamente os compradores que importam picapes e SUVs usados recentes, exatamente o segmento que exportamos.

O que a taxa de 5% realmente substitui

A taxa NAC é uma sobretaxa adicionada ao imposto de importação padrão, não uma substituição dele. Antes do corte, um veículo usado atraía uma taxa NAC de 15% sobre seu valor avaliado (CIF); esse número agora é de 5%. O imposto de importação padrão — definido pelo código HS, e cotado por classe de veículo — permanece por cima, e depois o IVA é aplicado sobre a base combinada.

Estrutura completa de custo final para a Nigéria

CobrançaTaxa típicaAplicada sobre
Imposto de importaçãoTarifa padrão por código HSValor CIF
Taxa NAC5% (era 15%)Valor CIF
IVA7,5%CIF + imposto + taxa
Porto e desembaraço~$380 por unidadePor envio

O frete é uma parte separada e fixa do número

Além das cobranças acima, a etapa marítima é cotada separadamente e é a mesma, seja o veículo novo ou usado:

  • RoRo (roll-on/roll-off): cerca de $900 por veículo da China para Lagos.
  • Contêiner: cerca de $1.800 por vaga de veículo, e o custo por unidade diminui ainda mais quando várias unidades compartilham um contêiner.

Exemplo prático: uma picape usada de $15.000

Sobre um valor CIF de $15.000, a antiga taxa de 15% chegava a $2.250. Na nova taxa de 5%, é $750 — uma economia de cerca de $1.500 por unidade antes do cálculo do imposto e do IVA. Adicione $900 de frete RoRo, ~$380 de desembaraço, 7,5% de IVA e o imposto do código HS, e a mudança de 2026 sozinha tira cerca de $1.500 diretamente do custo final para uma única unidade — e múltiplos disso em um contêiner.

Como a Nigéria se compara aos nossos outros mercados prioritários

DestinoImposto / taxaIVALimite de idadeLado da direção
NigériaTaxa NAC de 5% + imposto HS7,5%12 anosSomente LHD
TanzâniaImposto de importação de 25%18%8 anosLHD
EtiópiaImposto de importação de 35%15%Nenhum (mas regras ICE)LHD

A estrutura pós-corte da Nigéria é a mais favorável dos três para estoque usado recente, por isso é nosso mercado de exportação de maior prioridade.

A elegibilidade ainda importa

  • Limite de idade: a Nigéria aceita veículos usados até 12 anos.
  • Lado da direção: somente LHD — todo o nosso estoque chinês é LHD.
  • Documentação: um B/L limpo, fatura comercial e inspeção pré-embarque (SONCAP para algumas categorias) aceleram o desembaraço.

Veja nosso guia de destino Nigéria para a análise completa de impostos e limites de idade, ou calcule seus próprios números no calculadora de custo final.

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