Wir organisieren den Containerversand und kalkulieren Fahrzeug und Fracht getrennt. Die Konsolidierung mehrerer Einheiten in einem Container ist der wichtigste Kostenhebel und schützt die Fahrzeuge während des Transports. Senden Sie Ihre Fahrzeugliste und den Bestimmungshafen für einen Beladeplan und eine Frachtschätzung.
RuggedRides Export organisiert den Containerversand für neue Pick-ups, 4x4-SUVs und gebrauchte 4x4-Einheiten und kalkuliert jedes Fahrzeug zu einem realen Referenzpreis, sodass Fahrzeug und Fracht getrennt und transparent bepreist werden.
Die Konsolidierung mehrerer Einheiten in einem Container ist der wichtigste Kostenhebel und schützt die Fahrzeuge während des Transports im Vergleich zum offenen Transport. Die Belademischung ist wichtig: Kompakte Einheiten passen in größerer Zahl pro Container als große SUVs, daher beraten wir zur besten Kombination für Ihre Bestellung.
Jede gebrauchte Einheit wird mit ihrer Lagernummer und echten Fotos geliefert, und wir erstellen die Exportrechnung, Packliste, das Konnossement und das Ursprungszeugnis. Wir arbeiten mit Ihrem Spediteur zusammen oder können einen empfehlen. Die Transitzeiten variieren je nach Ziel und werden pro Auftrag von der Exportabteilung bestätigt.
Senden Sie Ihre Fahrzeugliste und den Bestimmungshafen über contact oder prüfen Sie zuerst die Zielmärkte.
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RoRo- oder Containerverschiffung – was ist besser?
RoRo eignet sich für große, fahrbare Lkw; Container eignen sich für kleinere oder hochwertige Einheiten. Wir handhaben beides – teilen Sie uns Ihren Hafen mit und wir bieten die beste Option an.
Wie lange beträgt die Transitzeit in mein Land?
Die Transitzeit hängt von Ihrem Zielhafen ab – in der Regel 15–45 Tage per RoRo oder Container aus China. Nutzen Sie unseren Landed-Cost-Rechner für die genaue Lieferzeit.
Von welchen Häfen in China versenden Sie?
Wir versenden von den Häfen Shanghai, Tianjin und Guangzhou in China.