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IndonesiaToyota Land Cruiser 300 / Prado 250 to Uzbekistan — Landed Cost
FOB Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 (used), shipped to Uzbekistan: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.
FOB price & spec
Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 — FOB $$68,000–$$95,000 USD (used, LHD-evergreen).
4x4 (full-time, locking center diff) · 700 N·m (diesel) · 600 kg · 225 mm · 700 mm · 5-7.
The 2024 Toyota Land Cruiser 300 (sold as Prado 250 in some markets) is a used, full-size 4x4 SUV built for serious off-road and long-haul reliability. Available with a 3.3L twin-turbo diesel (700 N·m torque) or 2.7L petrol, both paired with a full-time 4WD system and locking center differential. Ground clearance is 225 mm, wading depth 700 mm, and payload capacity 600 kg—ideal for rugged terrain and heavy loads. This unit is in good used condition, with FOB price ranging $68,000–$95,000 USD. It suits markets in Africa, the Middle East, and Latin America where durability and off-road capability are paramount. As an import, it offers proven Toyota reliability, strong resale value, and parts availability globally. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.
Uzbekistan import overview
O Uzbequistão é um mercado LHD. Os veículos estão sujeitos a cerca de 30% de imposto de importação mais 12% de IVA. Veículos usados são geralmente limitados a cerca de 5 anos de idade; confirme sua unidade conosco antes de fazer o pedido.
Importar um veículo para {country}: perguntas frequentes
Existe um limite de idade para importar veículos usados para Uzbekistan?
Uzbekistan aplica um limite de idade de 5 anos em importações usadas — confirme o ano do modelo desejado antes de encomendar.
Que direitos aduaneiros e IVA se aplicam na importação para Uzbekistan?
Direitos aduaneiros de 30% mais IVA de 12% aplicam-se sobre o valor CIF — confirme as taxas atuais com um despachante local antes de se comprometer.
Devo enviar por RORO ou contentor?
Orçamente aproximadamente $2,500 por unidade por RORO, ou $2,500 por unidade num contentor — comparamos ambos para a sua encomenda.
Quanto custa o desalfandegamento?
Espere cerca de $460 para desalfandegamento e manuseamento portuário; o valor exato depende do porto e do seu agente de navegação.
Uzbekistan import charges
Duty 30%, VAT 12%, 5-year age limit on used vehicles.
| Valor da mercadoria (FOB) | $68,000 |
| Frete | $2,500 |
| Seguro (1,1%) | $748 |
| Valor CIF | $71,248 |
| Imposto (30%) | $21,374 |
| IVA (12%) | $11,115 |
| Desembaraço e manuseio | $460 |
| Custo total estimado | $104,197 |
| Por unidade | $104,197 |
Worked example (single unit)
Starting FOB $$68,000, add container freight ≈ $$2,500 → CIF ≈ $$71,248. Duty ≈ $$21,374, VAT ≈ $$11,115, clearing ≈ $$460 → ≈ $$104,197 landed per unit.
Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.
Estimated figures — verify before quoting: Duty and VAT rates shown are best-effort estimates from published tariff references. Confirm exact figures with a local clearing agent before final quoting.