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IndonesiaToyota Land Cruiser 300 / Prado 250 to Uzbekistan — Landed Cost
FOB Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 (used), shipped to Uzbekistan: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.
FOB price & spec
Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 — FOB $$68,000–$$95,000 USD (used, LHD-evergreen).
4x4 (full-time, locking center diff) · 700 N·m (diesel) · 600 kg · 225 mm · 700 mm · 5-7.
The 2024 Toyota Land Cruiser 300 (sold as Prado 250 in some markets) is a used, full-size 4x4 SUV built for serious off-road and long-haul reliability. Available with a 3.3L twin-turbo diesel (700 N·m torque) or 2.7L petrol, both paired with a full-time 4WD system and locking center differential. Ground clearance is 225 mm, wading depth 700 mm, and payload capacity 600 kg—ideal for rugged terrain and heavy loads. This unit is in good used condition, with FOB price ranging $68,000–$95,000 USD. It suits markets in Africa, the Middle East, and Latin America where durability and off-road capability are paramount. As an import, it offers proven Toyota reliability, strong resale value, and parts availability globally. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.
Uzbekistan import overview
L'Ouzbékistan est un marché LHD. Les véhicules sont soumis à environ 30% de droits d'importation plus 12% de TVA. Les véhicules d'occasion sont généralement limités à environ 5 ans d'âge ; confirmez votre unité avec nous avant de commander.
Importer un véhicule vers {country} : questions fréquentes
Y a-t-il une limite d'âge pour importer des véhicules d'occasion vers Uzbekistan ?
Uzbekistan applique une limite d'âge de 5 ans sur les importations d'occasion — confirmez l'année du modèle visé avant de commander.
Quels droits de douane et TVA s'appliquent à l'importation vers Uzbekistan ?
Des droits de 30 % plus une TVA de 12 % s'appliquent sur la valeur CIF — confirmez les taux en vigueur auprès d'un courtier local avant de vous engager.
Dois-je expédier par RORO ou par conteneur ?
Comptez environ $2,500 par unité en RORO, ou $2,500 par unité en conteneur — nous comparons les deux pour votre commande.
Combien coûte le dédouanement ?
Prévoyez environ $460 pour le dédouanement et la manutention portuaire ; le montant exact dépend du port et de votre agent maritime.
Uzbekistan import charges
Duty 30%, VAT 12%, 5-year age limit on used vehicles.
| Valeur marchandise (FOB) | $68,000 |
| Fret | $2,500 |
| Assurance (1,1%) | $748 |
| Valeur CIF | $71,248 |
| Droits (30%) | $21,374 |
| TVA (12%) | $11,115 |
| Dédouanement & manutention | $460 |
| Coût total estimé rendu | $104,197 |
| Par unité | $104,197 |
Worked example (single unit)
Starting FOB $$68,000, add container freight ≈ $$2,500 → CIF ≈ $$71,248. Duty ≈ $$21,374, VAT ≈ $$11,115, clearing ≈ $$460 → ≈ $$104,197 landed per unit.
Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.
Estimated figures — verify before quoting: Duty and VAT rates shown are best-effort estimates from published tariff references. Confirm exact figures with a local clearing agent before final quoting.