عند توريد بيك أب ومركبات SUV 4x4 من نوع LHD جديدة أو مستعملة من الصين، فإن الفحص قبل الشحن هو آخر نقطة تحقق عملية قبل تحميل المركبة. بالنسبة للتجار في الخارج ومشتري الأساطيل، يحمي الفحص المنظم من نزاعات الحالة وتكاليف الإصلاح غير المتوقعة ومفاجآت الجمارك. يشرح هذا الدليل ما يجب أن يغطيه الفحص الشامل، وكيفية ترتيب التحقق من طرف ثالث، وما يمكن توقعه من مكتب التصدير في RuggedRides Export.

لماذا يهم الفحص لصادرات البيك أب و4x4

غالبًا ما تعمل مركبات البيك أب وSUV الطرق الوعرة في ظروف قاسية بعد الوصول. المركبة التي تبدو نظيفة في صالة العرض قد تظهر بها مشكلات بعد أسابيع من النقل ومراحل مناولة متعددة. يتحقق الفحص قبل الشحن من أن المركبة تطابق الإعلان، ويحدد قطع التآكل التي قد تحتاج إلى عناية قريبًا، ويؤكد أن المستندات تتوافق مع الهيكل. بالنسبة لمخزون 4x4 LHD المستعمل، يكون الفحص مهمًا بشكل خاص لأن كل وحدة فريدة وتحمل رقم مخزون مع صور حقيقية. يمكنك تصفح الوحدات المستعملة الحالية على /4x4/.

يُدار RuggedRides Export بواسطة Anhui Zhongsu Luosi Automobile Sales Co., Ltd في الصين. نحن نصدّر شاحنات بيك أب صينية جديدة ومركبات SUV 4x4 للطرق الوعرة من علامات تجارية مثل GWM وJAC وFoton وDongfeng وJMC وMaxus وZX Auto وChangan، ولدينا مخزون فعلي من 4x4 LHD المستعمل يشمل Tank 300 وPrado (2016-2019) وBJ40 وLand Cruiser وPatrol وWrangler وGladiator. جميع المركبات LHD؛ ولا نوفر RHD. الطرازات الجديدة لها نطاقات FOB، بينما الوحدات المستعملة بسعر عند الطلب. يؤكد مكتب التصدير الأرقام لكل طلب.

ما يجب أن يغطيه الفحص المنظم

الفحص المفيد ليس نظرة واحدة. يجب تنظيمه في فئات حتى لا يفوت شيء. قد تختلف قائمة التحقق الدقيقة حسب الطراز والوجهة، لكن المجالات التالية قياسية لمركبات البيك أب وSUV 4x4.

المظهر الخارجي والهيكل

  • الطلاء وألواح الهيكل: تحقق من الخدوش والانبعاجات وبقع الصدأ وعلامات إعادة الطلاء التي قد تشير إلى إصلاح سابق.
  • محاذاة الألواح: يجب أن تكون الفجوات بين الأبواب وغطاء المحرك والباب الخلفي والرفارف متساوية. قد يشير عدم المحاذاة إلى إصلاح هيكلي.
  • الزجاج والإضاءة: يجب أن تكون الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية والزجاج الخلفي خالية من الشقوق أو الرقائق. يجب أن تعمل المصابيح الأمامية والخلفية وإشارات الانعطاف وأضواء الفرامل.
  • الإطارات والعجلات: يتم تسجيل عمق المداس وحالة الجوانب. وتُدوَّن حالة الإطار الاحتياطي.
  • أسفل الهيكل: ابحث عن الصدأ المفرط أو تسرب الزيت أو تلف العادم والتعليق وخزان الوقود. هذا أمر بالغ الأهمية لطرازات 4x4 التي قد تواجه تضاريس وعرة.
  • لوحة VIN: يجب أن يتطابق VIN الموجود على لوحة القيادة وعمود الباب مع المستندات. يتم الإبلاغ عن أي اختلاف.

المقصورة الداخلية وأدوات التحكم

  • المقاعد والتنجيد: يتم توثيق التمزقات والبقع والمثبتات المعطلة.
  • لوحة القيادة وأدوات التحكم: يتم اختبار الأزرار والمقابض والتحكم في المناخ والراديو وأضواء الخطر.
  • لوحة العدادات: يتم فحص أضواء التحذير وتسجيل قراءة عداد المسافات.
  • التكييف والتدفئة: يجب أن يدفع التكييف هواءً باردًا وأن ينتج السخان هواءً ساخنًا. تختلف المتطلبات حسب السوق، لذا أكّد الأولويات مع مشتريك.
  • أحزمة الأمان والإضاءة الداخلية: يجب أن ترتد جميع الأحزمة وتثبت بإحكام؛ ويجب أن تعمل أضواء السقف وأضواء القراءة.
  • منطقة الحمولة: تحقق من تلف المياه والصدأ وغياب الأدوات مثل الرافعة والمفتاح.

الميكانيكا والكهرباء

  • تشغيل المحرك ووضع الخمول: يجب أن يبدأ المحرك دون تردد وأن يعمل بسلاسة في وضع الخمول. يتم التحقيق في الأصوات غير العادية.
  • ناقل الحركة والدفع: يتم اختبار جميع التروس أثناء قيادة قصيرة. بالنسبة لطرازات 4x4، يجب فحص وظائف علبة النقل والترس التفاضلي حيثما ينطبق.
  • الفرامل والتوجيه: يتم تقييم إحساس الدواسة وقوة التوقف وخلوص التوجيه.
  • التعليق والتبريد: يتم فحص ممتصات الصدمات والدعامات والجلبات والرادياتير والخراطيم ومستوى سائل التبريد بحثًا عن تسربات أو تآكل.
  • البطارية والشحن: يتم التحقق من جهد البطارية وخرج المولد.
  • الملحقات الكهربائية: يتم اختبار النوافذ الكهربائية والمرايا والقفل المركزي والمصاهر ومآخذ 12V. يمكن لفحص OBD أن يكشف رموز الأعطال المخزنة.

المستندات

  • فاتورة التصدير وقائمة التعبئة: يجب أن تتطابق مع تفاصيل المركبة والشروط المتفق عليها.
  • بوليصة الشحن: تُعد بعد الفحص، وتؤكد رقم الحاوية والختم.
  • شهادة المنشأ: مطلوبة للعديد من الوجهات ويجب أن تكون متسقة مع الشحنة.
  • التحقق من VIN والإفصاح عن عداد المسافات: يجب أن يتطابق VIN على الهيكل مع جميع المستندات، ويجب تسجيل قراءة عداد المسافات.
  • سجل الصور: مجموعة من الصور الملتقطة أثناء الفحص والمشاركة مع المشتري.

فحص الطرف الثالث قبل الدفعة المقدمة

بالنسبة للمشترين الذين لا يستطيعون زيارة الصين، فإن فحص الطرف الثالث قبل الدفعة المقدمة هو ضمانة عملية. يمكن لـ RuggedRides Export ترتيب فحص مستقل قبل أن تلتزم. يتيح لك ذلك التحقق من الحالة والمستندات مقابل الإعلان. يؤكد مكتب التصدير نطاق وتكلفة فحص الطرف الثالث لكل طلب. إذا كنت تقارن طرازات جديدة، يمكنك مراجعة المواصفات ونطاقات FOB لمركبات البيك أب على /pickups/ ولمركبات SUV 4x4 على /4x4/.

تكييف الفحص مع سوقك

تختلف أولويات الفحص حسب الوجهة. في المناخات الحارة، يستحق أداء التكييف ونظام التبريد اهتمامًا إضافيًا. في المناطق الباردة، يكون خرج السخان وحالة البطارية وسلوك البدء البارد أكثر أهمية. بالنسبة للأسواق ذات الطرق الوعرة، يجب فحص حالة التعليق والإطارات عن كثب. تختلف متطلبات الامتثال أيضًا؛ يمكن لمكتب التصدير تأكيد المستندات المطلوبة لوجهتك. تسرد صفحة /destinations/ الأسواق الثلاثين التي نخدمها في أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى وأمريكا اللاتينية.

ما لا يغطيه الفحص

الفحص قبل الشحن هو تقييم للحالة وليس ضمانًا. قد تحتاج قطع التآكل مثل وسادات الفرامل والإطارات والبطاريات إلى استبدال قريبًا بعد الوصول. يلاحظ التقرير حالتها لكنه لا يضمن العمر المتبقي. قد لا يتم اكتشاف التلف الخفي الذي يتطلب التفكيك للكشف عنه. كما أن الفحص لا يحل محل شهادة صلاحية الطرق في بلد الوجهة، والتي تتولاها سلطة الاستيراد. للأسئلة حول شروط الضمان، أكّد مع مكتب التصدير لكل طلب.

كيفية قراءة تقرير الفحص

يضع التقرير الجيد علامة على كل نقطة على أنها ناجحة أو فاشلة أو تستدعي الانتباه. عادةً ما يتم إصلاح النقاط الفاشلة قبل الشحن، بينما تُدوَّن نقاط الانتباه لاطلاعك. يجب أن يتضمن التقرير VIN وقراءة عداد المسافات وملخصًا لأي إصلاحات. يجب أن تكون قادرًا على طلب صور أو مقاطع فيديو إضافية لمناطق محددة. إذا لم تلبِ الحالة توقعاتك، يمكنك مناقشة البدائل مع مكتب التصدير قبل الشحن.

من الفحص إلى الشحن

بمجرد الموافقة على الفحص، ينسق مكتب التصدير المستندات والشحن. تشمل المستندات فاتورة التصدير وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن وشهادة المنشأ. تختلف معدلات الرسوم وضريبة القيمة المضافة وأوقات العبور وشروط الضمان حسب الطلب ويؤكدها مكتب التصدير. للحصول على نظرة عامة على الاستيراد من الصين، راجع دليل /import. يمكنك أيضًا استخدام /calculator/ لتقدير التكاليف النهائية، والاطلاع على /answers/ للأسئلة الشائعة.

مخزون 4x4 LHD المستعمل والطرازات الجديدة

مخزوننا من 4x4 LHD المستعمل فعلي ولكل وحدة رقم مخزون وصور حقيقية. يمكنك عرض طرازات محددة مثل Tank 300 وBJ40 وPatrol وLand Cruiser 300 / Prado 250 وLand Cruiser 70 ووحدات Prado المستعملة. بالنسبة لمركبات البيك أب وSUV الجديدة، تتوفر نطاقات FOB عند الطلب. جميع المركبات LHD؛ ولا نوفر RHD.

الخطوات التالية

إذا كنت تورّد مركبات بيك أب أو SUV 4x4 لاستخدام التجار أو الأساطيل، فابدأ بمراجعة مخزون البيك أب و4x4 لدينا. عندما تكون لديك قائمة مختصرة، اتصل بـمكتب التصدير لمناقشة خيارات الفحص والمستندات والشحن إلى سوقك. سيؤكد مكتب التصدير نطاق الفحص والتكاليف والجداول الزمنية لكل طلب.