English
Français
العربية
Português
Русский
Español
Deutsch
IndonesiaEnviamos tanto por contêiner quanto por RoRo, dependendo do seu destino e tipo de veículo.
Sim, oferecemos tanto envio por contêiner quanto RoRo (roll-on/roll-off) para picapes e veículos off-road. O envio por contêiner é ideal para unidades individuais ou veículos de alto valor, enquanto o RoRo é mais econômico para vários veículos ou modelos padrão. Cuidamos de toda a logística de exportação para Nigéria, Quênia, Tanzânia, Etiópia, Rússia, Cazaquistão, Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita.
Por exemplo, um GWM Wingle 6 (novo, LHD) começa em $8.500 FOB, e um Wingle 5 usado pode chegar a $6.200. Podemos organizar qualquer um dos métodos com base no seu orçamento e prazo. Entre em contato pelo WhatsApp +86 155 5692 0288 ou e-mail yuhua0095@gmail.com para uma cotação personalizada.
Faça uma pergunta de seguimento no WhatsApp
JMC Vigus
The JMC Vigus is a brand-new, factory-fresh pickup truck available in both Manual and Automatic tran…
Get Price on WhatsApp
Maxus T60
Introducing the Maxus T60, a brand-new pickup truck available for export from RuggedRides. This vehi…
Get Price on WhatsApp
GWM Tank 500 2026 3.0T Petrol
The 2026 GWM Tank 500 is a brand-new, full-size luxury SUV offered by RuggedRides. It is powered by …
Get Price on WhatsApp
RoRo ou transporte em contêiner — qual é melhor?
RoRo é adequado para caminhões grandes e dirigíveis; contêiner é adequado para unidades menores ou de alto valor. Cuidamos de ambos — informe-nos o seu porto e faremos uma cotação da melhor opção.
Quanto tempo leva o trânsito para o meu país?
O tempo de trânsito depende do porto de destino—normalmente 15–45 dias por RoRo ou contêiner a partir da China. Use nossa calculadora de custo total para obter o prazo exato.
De quais portos vocês embarcam na China?
Embarcamos dos portos de Xangai, Tianjin e Cantão, na China.