Nous expédions à la fois par conteneur et en RoRo selon votre destination et le type de véhicule.
Oui, nous proposons à la fois l'expédition par conteneur et le RoRo (roll-on/roll-off) pour les pick-up et les véhicules tout-terrain. L'expédition par conteneur est idéale pour les unités seules ou les véhicules de grande valeur, tandis que le RoRo est plus économique pour plusieurs véhicules ou des modèles standard. Nous gérons toute la logistique d'exportation vers le Nigeria, le Kenya, la Tanzanie, l'Éthiopie, la Russie, le Kazakhstan, les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite.
Par exemple, un GWM Wingle 6 (neuf, LHD) démarre à 8 500 $ FOB, et un Wingle 5 d'occasion peut descendre jusqu'à 6 200 $. Nous pouvons organiser l'une ou l'autre méthode selon votre budget et votre calendrier. Contactez-nous sur WhatsApp +86 155 5692 0288 ou par e-mail à yuhua0095@gmail.com pour un devis personnalisé.
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Expédition RoRo ou par conteneur — laquelle est la meilleure ?
Le RoRo convient aux camions de grande taille et roulants ; le conteneur convient aux unités plus petites ou de grande valeur. Nous gérons les deux — indiquez-nous votre port et nous vous proposerons la meilleure option.
Quel est le délai de transit vers mon pays ?
Le délai de transit dépend de votre port de destination—généralement 15 à 45 jours par RoRo ou conteneur depuis la Chine. Utilisez notre calculateur de coût débarqué pour un délai exact.
À partir de quels ports en Chine expédiez-vous ?
Nous expédions depuis les ports de Shanghai, Tianjin et Guangzhou en Chine.