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IndonesiaWir versenden sowohl per Container als auch per RoRo, je nach Ihrem Zielort und Fahrzeugtyp.
Ja, wir bieten sowohl Containerversand als auch RoRo (Roll-on/Roll-off) für Pickup-Trucks und Offroad-Fahrzeuge an. Containerversand ist ideal für einzelne Einheiten oder hochwertige Fahrzeuge, während RoRo kosteneffizienter für mehrere Fahrzeuge oder Standardmodelle ist. Wir übernehmen die gesamte Exportlogistik nach Nigeria, Kenia, Tansania, Äthiopien, Russland, Kasachstan, VAE und Saudi-Arabien.
Zum Beispiel beginnt ein GWM Wingle 6 (neu, LHD) bei 8.500 USD FOB, und ein gebrauchter Wingle 5 kann bereits ab 6.200 USD erhältlich sein. Wir können beide Methoden basierend auf Ihrem Budget und Zeitplan arrangieren. Kontaktieren Sie uns über WhatsApp +86 155 5692 0288 oder E-Mail yuhua0095@gmail.com für ein maßgeschneidertes Angebot.
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RoRo- oder Containerverschiffung – was ist besser?
RoRo eignet sich für große, fahrbare Lkw; Container eignen sich für kleinere oder hochwertige Einheiten. Wir handhaben beides – teilen Sie uns Ihren Hafen mit und wir bieten die beste Option an.
Wie lange beträgt die Transitzeit in mein Land?
Die Transitzeit hängt von Ihrem Zielhafen ab – in der Regel 15–45 Tage per RoRo oder Container aus China. Nutzen Sie unseren Landed-Cost-Rechner für die genaue Lieferzeit.
Von welchen Häfen in China versenden Sie?
Wir versenden von den Häfen Shanghai, Tianjin und Guangzhou in China.