Fornecemos a fatura de exportação, a lista de embalagem, o conhecimento de embarque e o certificado de origem com cada remessa, para que o seu despachante aduaneiro tenha documentação consistente. Os valores declarados refletem o preço unitário real. Informe-nos o destino e confirmamos quais documentos são necessários.
A RuggedRides Export fornece a documentação de que o seu despachante aduaneiro precisa: fatura de exportação, lista de embalagem, conhecimento de embarque e certificado de origem. Como a alfândega de destino calcula direitos e IVA sobre o valor declarado, cotamos o preço unitário real em vez de um valor nominal, mantendo a avaliação consistente com a documentação.
Cada 4x4 usado traz o seu número de stock, fotos reais e ano, quilometragem, especificação e condição verdadeiros, e a disponibilidade é confirmada antes do embarque. Pickups e SUVs novos são cotados com faixas FOB; as unidades usadas têm preço sob consulta.
Enviamos para 30 mercados de destino em África, no Médio Oriente, na Ásia Central e na América Latina, e todos os veículos são de condução à esquerda. Não publicamos taxas de direitos, IVA, prazos de trânsito ou condições de garantia porque variam conforme o pedido e o destino — o serviço de exportação confirma-os por pedido.
Consulte as respostas aos compradores ou contacte o serviço de exportação com o seu destino.
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RoRo ou transporte em contêiner — qual é melhor?
RoRo é adequado para caminhões grandes e dirigíveis; contêiner é adequado para unidades menores ou de alto valor. Cuidamos de ambos — informe-nos o seu porto e faremos uma cotação da melhor opção.
Quanto tempo leva o trânsito para o meu país?
O tempo de trânsito depende do porto de destino—normalmente 15–45 dias por RoRo ou contêiner a partir da China. Use nossa calculadora de custo total para obter o prazo exato.
De quais portos vocês embarcam na China?
Embarcamos dos portos de Xangai, Tianjin e Cantão, na China.