Nous fournissons la facture d'exportation, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d'origine avec chaque expédition, afin que votre transitaire dispose de documents cohérents. Les valeurs déclarées reflètent le prix unitaire réel. Indiquez-nous la destination et nous confirmons les documents nécessaires.
RuggedRides Export fournit les documents dont votre transitaire a besoin : facture d'exportation, liste de colisage, connaissement et certificat d'origine. Étant donné que les douanes de destination calculent les droits et la TVA sur la valeur déclarée, nous indiquons le prix unitaire réel plutôt qu'un montant nominal, afin de maintenir une valorisation cohérente avec les documents.
Chaque 4x4 d'occasion porte son numéro de stock, des photos réelles ainsi que l'année, le kilométrage, la spécification et l'état véritables, et la disponibilité est confirmée avant l'expédition. Les pick-ups et SUV neufs sont proposés avec des fourchettes FOB ; les unités d'occasion sont à prix sur demande.
Nous expédions vers 30 marchés de destination en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie centrale et en Amérique latine, et tous les véhicules sont à conduite à gauche. Nous ne publions pas les taux de droits, la TVA, les délais de transit ni les conditions de garantie car ils varient selon la commande et la destination — le service export les confirme par commande.
Consultez les réponses aux acheteurs ou contactez le service export avec votre destination.
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Expédition RoRo ou par conteneur — laquelle est la meilleure ?
Le RoRo convient aux camions de grande taille et roulants ; le conteneur convient aux unités plus petites ou de grande valeur. Nous gérons les deux — indiquez-nous votre port et nous vous proposerons la meilleure option.
Quel est le délai de transit vers mon pays ?
Le délai de transit dépend de votre port de destination—généralement 15 à 45 jours par RoRo ou conteneur depuis la Chine. Utilisez notre calculateur de coût débarqué pour un délai exact.
À partir de quels ports en Chine expédiez-vous ?
Nous expédions depuis les ports de Shanghai, Tianjin et Guangzhou en Chine.