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IndonesiaJAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase to Uzbekistan — Landed Cost
FOB JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase (new), shipped to Uzbekistan: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.
FOB price & spec
JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase — FOB $$13,650–$$14,980 USD (new factory-direct).
4x4 · 285 N·m · 5.
The JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase is a brand-new pickup truck built for rugged performance. It features a 2.8L turbocharged diesel I4 engine producing 88 kW (120 hp) and 285 N·m of torque, paired with a 5-speed manual transmission and a 4x4 drivetrain. The long-wheelbase configuration offers enhanced cargo capacity and stability, ideal for work and off-road use. This model is well-suited for markets in Africa, the Middle East, and Latin America, where diesel durability and 4x4 capability are essential. As a direct import from China, it provides excellent value with a real FOB price range of $13,650-$14,980 USD, significantly undercutting comparable new trucks from other origins. The JAC T6 is a reliable choice for fleet operators or individual buyers seeking a cost-effective, tough workhorse. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.
Uzbekistan import overview
O Uzbequistão é um mercado LHD. Os veículos estão sujeitos a cerca de 30% de imposto de importação mais 12% de IVA. Veículos usados são geralmente limitados a cerca de 5 anos de idade; confirme sua unidade conosco antes de fazer o pedido.
Importar um veículo para {country}: perguntas frequentes
Existe um limite de idade para importar veículos usados para Uzbekistan?
Uzbekistan aplica um limite de idade de 5 anos em importações usadas — confirme o ano do modelo desejado antes de encomendar.
Que direitos aduaneiros e IVA se aplicam na importação para Uzbekistan?
Direitos aduaneiros de 30% mais IVA de 12% aplicam-se sobre o valor CIF — confirme as taxas atuais com um despachante local antes de se comprometer.
Devo enviar por RORO ou contentor?
Orçamente aproximadamente $2,500 por unidade por RORO, ou $2,500 por unidade num contentor — comparamos ambos para a sua encomenda.
Quanto custa o desalfandegamento?
Espere cerca de $460 para desalfandegamento e manuseamento portuário; o valor exato depende do porto e do seu agente de navegação.
Uzbekistan import charges
Duty 30%, VAT 12%, 5-year age limit on used vehicles.
| Valor da mercadoria (FOB) | $13,650 |
| Frete | $2,500 |
| Seguro (1,1%) | $150 |
| Valor CIF | $16,300 |
| Imposto (30%) | $4,890 |
| IVA (12%) | $2,543 |
| Desembaraço e manuseio | $460 |
| Custo total estimado | $24,193 |
| Por unidade | $24,193 |
Worked example (single unit)
Starting FOB $$13,650, add container freight ≈ $$2,500 → CIF ≈ $$16,300. Duty ≈ $$4,890, VAT ≈ $$2,543, clearing ≈ $$460 → ≈ $$24,193 landed per unit.
Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.
Estimated figures — verify before quoting: Duty and VAT rates shown are best-effort estimates from published tariff references. Confirm exact figures with a local clearing agent before final quoting.