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IndonesiaJAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase to Uzbekistan — Landed Cost
FOB JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase (new), shipped to Uzbekistan: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.
FOB price & spec
JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase — FOB $$13,650–$$14,980 USD (new factory-direct).
4x4 · 285 N·m · 5.
The JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase is a brand-new pickup truck built for rugged performance. It features a 2.8L turbocharged diesel I4 engine producing 88 kW (120 hp) and 285 N·m of torque, paired with a 5-speed manual transmission and a 4x4 drivetrain. The long-wheelbase configuration offers enhanced cargo capacity and stability, ideal for work and off-road use. This model is well-suited for markets in Africa, the Middle East, and Latin America, where diesel durability and 4x4 capability are essential. As a direct import from China, it provides excellent value with a real FOB price range of $13,650-$14,980 USD, significantly undercutting comparable new trucks from other origins. The JAC T6 is a reliable choice for fleet operators or individual buyers seeking a cost-effective, tough workhorse. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.
Uzbekistan import overview
L'Ouzbékistan est un marché LHD. Les véhicules sont soumis à environ 30% de droits d'importation plus 12% de TVA. Les véhicules d'occasion sont généralement limités à environ 5 ans d'âge ; confirmez votre unité avec nous avant de commander.
Importer un véhicule vers {country} : questions fréquentes
Y a-t-il une limite d'âge pour importer des véhicules d'occasion vers Uzbekistan ?
Uzbekistan applique une limite d'âge de 5 ans sur les importations d'occasion — confirmez l'année du modèle visé avant de commander.
Quels droits de douane et TVA s'appliquent à l'importation vers Uzbekistan ?
Des droits de 30 % plus une TVA de 12 % s'appliquent sur la valeur CIF — confirmez les taux en vigueur auprès d'un courtier local avant de vous engager.
Dois-je expédier par RORO ou par conteneur ?
Comptez environ $2,500 par unité en RORO, ou $2,500 par unité en conteneur — nous comparons les deux pour votre commande.
Combien coûte le dédouanement ?
Prévoyez environ $460 pour le dédouanement et la manutention portuaire ; le montant exact dépend du port et de votre agent maritime.
Uzbekistan import charges
Duty 30%, VAT 12%, 5-year age limit on used vehicles.
| Valeur marchandise (FOB) | $13,650 |
| Fret | $2,500 |
| Assurance (1,1%) | $150 |
| Valeur CIF | $16,300 |
| Droits (30%) | $4,890 |
| TVA (12%) | $2,543 |
| Dédouanement & manutention | $460 |
| Coût total estimé rendu | $24,193 |
| Par unité | $24,193 |
Worked example (single unit)
Starting FOB $$13,650, add container freight ≈ $$2,500 → CIF ≈ $$16,300. Duty ≈ $$4,890, VAT ≈ $$2,543, clearing ≈ $$460 → ≈ $$24,193 landed per unit.
Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.
Estimated figures — verify before quoting: Duty and VAT rates shown are best-effort estimates from published tariff references. Confirm exact figures with a local clearing agent before final quoting.