تستغرق الجداول الزمنية النموذجية عدة أسابيع للإنتاج/التوريد بالإضافة إلى 3-6 أسابيع للشحن البحري حسب ميناء الوجهة، على الرغم من أن التوقيت الدقيق يعتمد على توفر المركبة والطريق.
عادةً ما تستغرق عملية التصدير النموذجية من الصين إلى الوجهة حوالي 3 إلى 6 أسابيع من الطلب إلى الوصول، وتنقسم إلى أربع مراحل. يعتمد الإجمالي الدقيق على الوجهة وطريقة الشحن وسرعة تخليص المستندات.
المراحل الأربع
| المرحلة | الوقت النموذجي |
|---|---|
| تأكيد الطلب + تجهيز المركبة | 2-5 أيام |
| مستندات التصدير والنقل الداخلي إلى الميناء | 2-7 أيام |
| الشحن البحري | 2-4 أسابيع (حسب المسار) |
| التخليص في الوجهة | 3-7 أيام |
ما الذي يغير الجدول الزمني
- الوجهة: غرب أفريقيا والشرق الأوسط لهما أوقات إبحار وازدحام موانئ مختلفة — لاغوس ودار السلام، على سبيل المثال، قد يستغرق التخليص فيهما وقتًا أطول من ميناء خليجي.
- الطريقة: تبحر سفن RoRo والحاويات في جداول مختلفة؛ قد ينتظر تجميع الحاويات لفترة وجيزة حتى تمتلئ الحاوية.
- جاهزية المستندات: تخلص بوليصة الشحن والفاتورة النظيفة أسرع من المجموعة غير المكتملة — المستندات غير المكتملة هي السبب الأكثر شيوعًا للتأخير في جانب الوجهة.
كيف نحافظ على إمكانية التنبؤ
- تأكيد جدول السفينة مسبقًا: نؤكد السفينة ونافذة الوصول المستهدفة قبل أن تلتزم.
- مشاركة بوليصة الشحن فورًا: نرسل بوليصة الشحن فور إصدارها حتى تتمكن من تتبع الشحنة.
- التحضير للوجهة: ننبه إلى أي فحص قبل الشحن أو شهادة يتطلبها سوقك (مثل SONCAP في نيجيريا) قبل مغادرة الوحدة الصين، حتى لا يتعطل أي شيء في مرحلة الميناء.
انظر ما المستندات التي نقدمها و الحاوية مقابل RoRo لتخطيط شحنتك.
هل يجب أن أشحن بحاوية أم RoRo (الدحرجة/التدحرج)؟
عادةً ما تكون RoRo أرخص لكل وحدة للمركبات القياسية بدون تحميل قطع غيار ما بعد البيع، بينما تحمي الحاويات المركبة بشكل أفضل وتسمح بشحن قطع الغيار والإكسسوارات معها — تتيح لك حاسبتنا مقارنة كليهما.
ما هي وثائق التصدير التي تقدمونها؟
تشمل وثائق التصدير القياسية الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن وشهادة المنشأ وأي مستندات امتثال خاصة بالوجهة نحددها أثناء الطلب.