Zwei Retro-stilisierte Geländewagen mit Leiterrahmen in derselben Preisklasse – Hybrid-Flexibilität vs. Heritage-Design.
GWM Tank 300 2025 2.0T 4x4
BAIC BJ40 2026 2.0D Diesel
Der Tank 300 und der BJ40 liegen im selben Segment der Retro-Offroad-SUVs mit Leiterrahmen, beide mit Sperrdifferentialen und echten Untersetzungsgetrieben.
| Faktor | Tank 300 | BJ40 |
|---|---|---|
| FOB-Preis (aktuell) | $27.750–$33.500 | $24.601–$25.523 |
| Antriebsstrang (gelistet) | 2.0T Benzin / 2.4T Diesel, 4x4 | 2.0D Diesel, 4x4 |
| Watttiefe | 700 mm | 760 mm |
| Design-Erbe | Retro-utilitaristisches Design, techniklastiger Innenraum | Militärisch abgeleitet, Wrangler-ähnliches Design |
Der BJ40 unterbietet den Tank 300 beim Einstiegspreis und hat eine ausgeprägtere Offroad-Identität, während der Tank 300 einen zweiten Antriebsstrang (2.4T Diesel neben Benzin) und einen raffinierteren, moderneren Innenraum bietet. Wenn Stil und Erbe für Ihren Endkunden am wichtigsten sind, ist die Abstammung des BJ40 ein echtes Unterscheidungsmerkmal. Wenn Sie Antriebsstrang-Auswahl und ein eher autoähnliches Cockpit wünschen, ist der Tank 300 der stärkere Allrounder. Tank 300 ansehen · BJ40 ansehen.

