La tasa de arancel recibe la mayor atención en la planificación de importaciones, pero la política de límite de edad es frecuentemente la restricción más difícil: un vehículo que excede el límite local no solo se grava más, sino que puede ser rechazado en el puerto por completo.

Los límites de edad varían drásticamente según el mercado. Algunos destinos imponen un límite estricto medido desde la fecha de fabricación hasta la llegada al puerto; en estos mercados, los vehículos casi nuevos son la única opción realista para stock usado. Otros mercados no tienen límite de edad, lo que abre la puerta a unidades usadas más antiguas y de menor costo, pero pueden tener otras restricciones (tipo de combustible, cilindrada del motor o reglas vinculadas a emisiones).

Cada página de destino en este sitio enumera la cifra actual de límite de edad que tenemos registrada, junto con una insignia de cumplimiento que muestra si un vehículo usado específico encaja. Donde no hemos verificado de forma independiente la política de un mercado, lo decimos claramente en lugar de adivinar: esas páginas están marcadas como "no verificadas" y recomendamos confirmar con nosotros antes de ordenar.

Si ya tiene un vehículo y destino específicos en mente, nuestra calculadora de costo total señalará automáticamente un conflicto de límite de edad cuando seleccione una unidad usada.