Tarif bea masuk mendapat perhatian paling besar dalam perencanaan impor, tetapi kebijakan batas usia sering menjadi kendala yang lebih sulit — kendaraan yang melebihi batas lokal tidak hanya dikenakan pajak lebih tinggi, tetapi bisa ditolak masuk di pelabuhan sepenuhnya.

Batas usia bervariasi tajam antar pasar. Beberapa tujuan memberlakukan batas ketat yang diukur dari tanggal produksi hingga tiba di pelabuhan — di pasar ini, kendaraan hampir baru adalah satu-satunya opsi realistis untuk stok bekas. Pasar lain tidak memiliki batas usia sama sekali, yang membuka pintu untuk unit bekas yang lebih tua dan lebih murah, tetapi mungkin memiliki pembatasan lain (jenis bahan bakar, kapasitas mesin, atau aturan terkait emisi).

Setiap halaman tujuan di situs ini mencantumkan angka batas usia terkini yang kami catat, bersama dengan lencana kepatuhan yang menunjukkan apakah kendaraan bekas tertentu cocok. Jika kami belum memverifikasi kebijakan pasar secara independen, kami menyatakannya dengan jelas daripada menebak — halaman tersebut ditandai "belum diverifikasi" dan kami menyarankan untuk mengonfirmasi dengan kami sebelum memesan.

Jika Anda sudah memiliki kendaraan dan tujuan tertentu, kalkulator biaya total kami akan menandai konflik batas usia secara otomatis saat Anda memilih unit bekas.