Négociez en fonction du volume, du timing et de la configuration, pas d'un seul devis ; un agent d'exportation est facultatif puisque nous gérons l'exportation directement.
Réponse courte : négociez à partir de faits - le volume, le timing et la configuration influencent davantage le prix que le marchandage - et comme nous gérons l'exportation directement, un agent d'exportation distinct est facultatif.
Ce qui influence le prix
- Volume : plus d'unités justifient de meilleurs tarifs de fret et prix.
- Timing : un stock qui doit tourner peut être plus compétitif.
- Configuration : la transmission et la finition déterminent la base plus que la négociation.
Ce qu'il faut éviter
Une facture sous-évaluée invite à des vérifications de valeur, car les douanes évaluent la valeur déclarée. Discutez du volume et des conditions.
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