Nous exportons des pick-up chinois vers l'Afrique, en respectant les règles de conduite et d'âge de chaque marché.
Nous exportons des pick-up chinois vers les marchés africains, notamment le Nigeria, le Kenya, le Ghana, la Tanzanie, l'Éthiopie, la Zambie, l'Angola et le Mozambique, en sourçant des unités précises et en cotant chacune à un prix de référence réel. La demande porte sur des pick-up diesel robustes de GWM, Foton, JAC, JMC, Maxus et Qingling Isuzu, les modèles électriques étant en croissance.
Les destinations africaines diffèrent en matière de conduite et de règles d'âge - le Nigeria et l'Éthiopie acceptent la conduite à gauche, tandis que le Kenya, la Tanzanie, le Ghana et le Mozambique exigent la conduite à droite et appliquent des limites d'âge - l'éligibilité est donc confirmée pour chaque unité avant réservation. Chaque unité est listée avec sa configuration, son groupe motopropulseur et son état, et nous préparons les documents d'exportation dont votre agent en douane a besoin. Nous cotons le prix réel de l'unité car les douanes calculent les droits sur la valeur déclarée. Indiquez-nous le modèle et la destination et nous présélectionnerons les unités éligibles.
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Exportez-vous des pickups vers l'Afrique ?
Oui, nous exportons des pickups et des 4x4 vers 27 pays africains avec un accompagnement complet en matière de conformité.
Exportez-vous des pick-ups vers le Moyen-Orient ?
Oui, nous exportons des pick-ups et des 4x4 vers le Moyen-Orient, avec certification GCC CoC pour les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite.
Exportez-vous des pick-ups vers la Russie et la CEI ?
Oui, nous exportons vers la Russie et la CEI via RoRo/conteneur, en gérant la certification SBKTS.