Sim, consolidamos vários veículos por contêiner (RoRo ou contêiner) para reduzir os custos de frete.
Sim, consolidamos regularmente vários veículos em um único contêiner ou embarque RoRo para economizar no frete. Para contêineres high-cube padrão de 40 pés, normalmente carregamos de 2 a 4 picapes ou SUVs de médio porte, dependendo das dimensões e se são desmontados (por exemplo, remoção de retrovisores ou rodas) para maximizar o espaço. Para RoRo, podemos enviar até 8 a 10 veículos por viagem, sujeito à capacidade do porto e do navio.
Nossa equipe calcula o plano de carregamento ideal usando nossa calculadora de custo final (landed-cost) em tempo real, levando em consideração o espaço do contêiner, taxas portuárias e impostos de destino (por exemplo, 20-35% em muitos mercados africanos). Cuidamos de toda a documentação de exportação, incluindo SBKTS, GCC, KEBS, SONCAP ou NRCS, conforme necessário, e fornecemos uma inspeção pré-embarque de 50+ pontos com fotos e vídeo para cada unidade.
Obtenha uma cotação consolidada hoje: WhatsApp +86 15556920288 ou use nossa calculadora de custo final.
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RoRo ou transporte em contêiner — qual é melhor?
RoRo é adequado para caminhões grandes e dirigíveis; contêiner é adequado para unidades menores ou de alto valor. Cuidamos de ambos — informe-nos o seu porto e faremos uma cotação da melhor opção.
Quanto tempo leva o trânsito para o meu país?
O tempo de trânsito depende do porto de destino—normalmente 15–45 dias por RoRo ou contêiner a partir da China. Use nossa calculadora de custo total para obter o prazo exato.
De quais portos vocês embarcam na China?
Embarcamos dos portos de Xangai, Tianjin e Cantão, na China.