Peru vehicle import

Peru Peru

Nivel 2 · Mercado secundario

Resumen de la política

Tasa de arancel9%
VAT18%
Age limit5 yrs
Lado de conducción requeridoConducción a la izquierda (LHD)
Sin restricción de edad en el registro
Estimated figures — verify before quoting: Duty and VAT rates shown are best-effort estimates from published tariff references. Confirm exact figures with a local clearing agent before final quoting.

Referencias de envío y despacho

Contenedor (FCL), por unidad$2,000
RoRo, por unidad$1,000
Despacho portuario y manipulación$400

Referencias de flete estándar a Peru, independientes del estado de verificación de aranceles/IVA.

Lista de verificación típica de documentos de despacho

  • Factura comercial
  • Lista de empaque
  • Conocimiento de embarque (o carta de porte para RoRo)
  • Certificado de origen
  • Permiso de importación / certificado de aptitud para circular, cuando se requiera localmente

Lista de verificación general para la importación de un vehículo: su agente confirmará el conjunto exacto de documentos para Peru antes del envío.

Ejemplo práctico: GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel ×1, contenedor

Goods value (FOB)$17,890
Flete$2,000
Insurance (1.1%)$197
Valor CIF$20,087
Arancel (9%)$1,808
IVA (18%)$3,941
Despacho y manipulación$400
Costo total estimado$26,236
Por unidad$26,236

Un ejemplo práctico con cantidad 1, envío en contenedor. Ajustar vehículo, cantidad o modo de envío →

Perú es un mercado de LHD. Los vehículos nuevos generalmente ingresan con un arancel del 0%, mientras que los vehículos usados atraen aproximadamente un 9% de arancel más un 18% de IVA. Las importaciones de vehículos usados generalmente se permiten hasta aproximadamente 5 años de antigüedad. Confirme los umbrales actuales de SUNAT con nosotros antes de realizar el pedido.

Estimar el costo total de importación a Peru →

Modelos populares para este mercado

GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel — Nuevas Camioneta Pickup for export from ChinaNuevas

GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel

Nuevo Great Wall Cannon 2.4T diésel 4x4 doble cabina 2026, recién salido de fábrica con garantía completa del fabricante. Bloqueo electrónico del diferencial trasero, capacidad de remolque de 3,500 kg, profundidad de vadeo de 800 mm.

Profundidad de vadeo800 mm
Torque480 N·m
Asientos5
Transmisión4x4, electronic rear differential lock
$17,890–$19,560 FOBConsultar
JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase — Nuevas Camioneta Pickup for export from ChinaNuevas

JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase

Nueva JAC T6 2024 2.8T diésel 4x4 cabina doble, edición Champion de batalla larga, recién salida de fábrica con especificaciones completas del fabricante. Par de 285 N·m, manual de 5 velocidades, depósito de 76 L, caja de carga de 1.810 x 1.520 x 470 mm.

Torque285 N·m
Asientos5
Transmisión4x4
$13,650–$14,980 FOBConsultar
GWM Wingle 6 — Usadas Camioneta Pickup for export from ChinaUsadas

GWM Wingle 6

GWM Wingle 6 doble cabina usado, mantenido por flota, listo para reexportación.

Altura libre al suelo200 mm
Profundidad de vadeo500 mm
Torque410 N·m
Carga útil1,000 kg
Asientos5
Transmisión4x2
$8,500–$10,800 FOBConsultar
GWM Wingle 5 — Usadas Camioneta Pickup for export from ChinaUsadas

GWM Wingle 5

GWM Wingle 5 usado, pickup de exportación heredada de alto volumen con amplia disponibilidad de repuestos.

Altura libre al suelo195 mm
Profundidad de vadeo480 mm
Torque360 N·m
Carga útil1,000 kg
Asientos5
Transmisión4x2
$6,200–$7,800 FOBConsultar

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