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IndonesiaToyota Land Cruiser 300 / Prado 250 to Peru — Landed Cost
FOB Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 (used), shipped to Peru: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.
FOB price & spec
Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 — FOB $$68,000–$$95,000 USD (used, LHD-evergreen).
4x4 (full-time, locking center diff) · 700 N·m (diesel) · 600 kg · 225 mm · 700 mm · 5-7.
The 2024 Toyota Land Cruiser 300 (sold as Prado 250 in some markets) is a used, full-size 4x4 SUV built for serious off-road and long-haul reliability. Available with a 3.3L twin-turbo diesel (700 N·m torque) or 2.7L petrol, both paired with a full-time 4WD system and locking center differential. Ground clearance is 225 mm, wading depth 700 mm, and payload capacity 600 kg—ideal for rugged terrain and heavy loads. This unit is in good used condition, with FOB price ranging $68,000–$95,000 USD. It suits markets in Africa, the Middle East, and Latin America where durability and off-road capability are paramount. As an import, it offers proven Toyota reliability, strong resale value, and parts availability globally. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.
Peru import overview
Le Pérou est un marché LHD. Les véhicules neufs entrent généralement avec un droit de douane de 0%, tandis que les véhicules d'occasion attirent environ 9% de droits plus 18% de TVA. Les importations de véhicules d'occasion sont généralement autorisées jusqu'à environ 5 ans d'âge. Confirmez les seuils actuels de la SUNAT avec nous avant de commander.
Importer un véhicule vers {country} : questions fréquentes
Y a-t-il une limite d'âge pour importer des véhicules d'occasion vers Peru ?
Peru applique une limite d'âge de 5 ans sur les importations d'occasion — confirmez l'année du modèle visé avant de commander.
Quels droits de douane et TVA s'appliquent à l'importation vers Peru ?
Des droits de 9 % plus une TVA de 18 % s'appliquent sur la valeur CIF — confirmez les taux en vigueur auprès d'un courtier local avant de vous engager.
Dois-je expédier par RORO ou par conteneur ?
Comptez environ $1,000 par unité en RORO, ou $2,000 par unité en conteneur — nous comparons les deux pour votre commande.
Combien coûte le dédouanement ?
Prévoyez environ $400 pour le dédouanement et la manutention portuaire ; le montant exact dépend du port et de votre agent maritime.
Peru import charges
Duty 9%, VAT 18%, 5-year age limit on used vehicles.
| Valeur marchandise (FOB) | $68,000 |
| Fret | $2,000 |
| Assurance (1,1%) | $748 |
| Valeur CIF | $70,748 |
| Droits (9%) | $6,367 |
| TVA (18%) | $13,881 |
| Dédouanement & manutention | $400 |
| Coût total estimé rendu | $91,396 |
| Par unité | $91,396 |
Worked example (single unit)
Starting FOB $$68,000, add container freight ≈ $$2,000 → CIF ≈ $$70,748. Duty ≈ $$6,367, VAT ≈ $$13,881, clearing ≈ $$400 → ≈ $$91,396 landed per unit.
Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.
Estimated figures — verify before quoting: Duty and VAT rates shown are best-effort estimates from published tariff references. Confirm exact figures with a local clearing agent before final quoting.