Apakah ada batas usia untuk mengimpor kendaraan bekas ke Bolivia?

Bolivia tidak memiliki batas usia keras untuk impor kendaraan bekas.

Bea masuk dan PPN apa yang berlaku untuk impor ke Bolivia?

Bea masuk 20% ditambah PPN 13% berlaku atas nilai CIF — konfirmasi tarif terkini dengan broker lokal sebelum Anda berkomitmen.

Haruskah saya mengirim dengan RORO atau kontainer?

Perkirakan sekitar $1,000 per unit dengan RORO, atau $2,000 per unit dalam kontainer — kami membandingkan keduanya untuk pesanan Anda.

Berapa biaya bea cukai?

Perkirakan sekitar $400 untuk bea cukai dan penanganan pelabuhan; angka pastinya bergantung pada pelabuhan dan agen pengiriman Anda.

Bolivia

Tingkat 2 · Pasar sekunder

Ringkasan kebijakan

Tarif bea masuk	20%
VAT	13%
Age limit	None on record
Sisi kemudi yang diperlukan	Kemudi kiri (LHD)

Batas usia tidak tercatat — konfirmasi sebelum memesan

Estimated figures — verify before quoting: Bolivia duty and VAT shown here are working estimates taken from published tariff references rather than figures confirmed by a Bolivian customs broker. They drive the calculator on this page so you can budget, but treat the total as indicative until we confirm it against your exact vehicle and transit route.

Tolok ukur pengiriman & bea cukai

Kontainer (FCL), per unit	$2,000
RoRo, per unit	$1,000
Bea cukai pelabuhan & penanganan	$400

Tolok ukur pengiriman standar ke Bolivia, tidak tergantung pada status verifikasi bea/PPN.

Daftar periksa dokumen bea cukai yang umum

Faktur komersial
Daftar pengepakan
Bill of lading (atau waybill untuk RoRo)
Sertifikat asal
Izin impor / sertifikat kelayakan jalan, jika diperlukan secara lokal

Daftar periksa umum untuk impor kendaraan — broker Anda akan mengonfirmasi set dokumen yang tepat untuk Bolivia sebelum pengiriman.

Contoh perhitungan: GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel ×1, kontainer

Goods value (FOB)	$17,890
Ongkos kirim	$2,000
Insurance (1.1%)	$197
Nilai CIF	$20,087
Bea masuk (20%)	$4,017
PPN (13%)	$3,134
Bea cukai & penanganan	$400
Perkiraan biaya total	$27,638
Per unit	$27,638

Satu contoh perhitungan pada qty 1, pengiriman kontainer. Sesuaikan kendaraan, jumlah, atau mode pengiriman →

Bolivia adalah salah satu pasar Amerika Latin kami yang sedang berkembang. Kendaraan yang tiba di Bolivia dihitung di sini dengan bea masuk 20% atas nilai CIF ditambah PPN 13%, dan kedua tarif tersebut menjadi masukan bagi kalkulator biaya landed di halaman ini. Bolivia terkurung daratan — kendaraan biasanya transit melalui pelabuhan Pasifik negara tetangga, yang menambah biaya angkut darat di atas angka pengangkutan laut yang ditampilkan di sini. Praktik kepabeanan dan biaya darat dapat berubah, jadi sebelum Anda membayar kami konfirmasi ulang bea masuk, PPN, dan kelayakan kendaraan untuk unit dan tahun model yang tepat. Kirimkan ID stok kepada kami dan kami akan kembali dengan penawaran terperinci yang pasti.

Perkirakan biaya total di Bolivia →

Model populer untuk pasar ini

Baru

GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel

Great Wall Cannon 2.4T diesel 4x4 double-cab 2026 yang baru, baru dari pabrik dengan garansi pabrik penuh. Kunci diferensial belakang elektronik, tarikan 3.500 kg, kedalaman mengarungi 800 mm.

Kedalaman mengarungi800 mm

Torsi480 N·m

Kursi5

Penggerak4x4, electronic rear differential lock

$17,890–$19,560 FOBTanya

Baru

JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase

JAC T6 2024 baru 2.8T diesel 4x4 kabin ganda, Edisi Champion jarak sumbu roda panjang, baru dari pabrik dengan spesifikasi pabrikan lengkap. Torsi 285 N·m, manual 5 percepatan, tangki bahan bakar 76 L, bak kargo 1.810 x 1.520 x 470 mm.

Torsi285 N·m

Kursi5

Penggerak4x4

$13,650–$14,980 FOBTanya

Bekas

GWM Wingle 6

GWM Wingle 6 double-cab bekas, dirawat oleh armada, siap untuk diekspor ulang.

Jarak pijak200 mm

Kedalaman mengarungi500 mm

Torsi410 N·m

Kapasitas muatan1,000 kg

Kursi5

Penggerak4x2

$8,500–$10,800 FOBTanya

Bekas

GWM Wingle 5

GWM Wingle 5 bekas, pikap ekspor warisan volume tinggi dengan ketersediaan suku cadang luas.

Jarak pijak195 mm

Kedalaman mengarungi480 mm

Torsi360 N·m

Kapasitas muatan1,000 kg

Kursi5

Penggerak4x2

$6,200–$7,800 FOBTanya

Pertanyaan terkait dari pembeli

Haruskah saya mengirim dengan kontainer atau RoRo (Roll-on/Roll-off)?

Berapa lama proses ekspor dari pemesanan hingga kedatangan?

Dokumentasi ekspor apa yang Anda sediakan?

Mengimpor kendaraan ke Bolivia: pertanyaan umum

Apakah ada batas usia untuk mengimpor kendaraan bekas ke Bolivia?: Bolivia tidak memiliki batas usia keras untuk impor kendaraan bekas.
Bea masuk dan PPN apa yang berlaku untuk impor ke Bolivia?: Bea masuk 20% ditambah PPN 13% berlaku atas nilai CIF — konfirmasi tarif terkini dengan broker lokal sebelum Anda berkomitmen.
Haruskah saya mengirim dengan RORO atau kontainer?: Perkirakan sekitar $1,000 per unit dengan RORO, atau $2,000 per unit dalam kontainer — kami membandingkan keduanya untuk pesanan Anda.
Berapa biaya bea cukai?: Perkirakan sekitar $400 untuk bea cukai dan penanganan pelabuhan; angka pastinya bergantung pada pelabuhan dan agen pengiriman Anda.

Pasar lain di Latin America

Peru

Paraguay

Ecuador

Guatemala