Existe um limite de idade para importar veículos usados para Bolivia?

Bolivia não tem limite rígido de idade para importação de veículos usados.

Que direitos aduaneiros e IVA se aplicam na importação para Bolivia?

Direitos aduaneiros de 20% mais IVA de 13% aplicam-se sobre o valor CIF — confirme as taxas atuais com um despachante local antes de se comprometer.

Devo enviar por RORO ou contentor?

Orçamente aproximadamente $1,000 por unidade por RORO, ou $2,000 por unidade num contentor — comparamos ambos para a sua encomenda.

Quanto custa o desalfandegamento?

Espere cerca de $400 para desalfandegamento e manuseamento portuário; o valor exato depende do porto e do seu agente de navegação.

Bolivia

Nível 2 · Mercado secundário

Resumo da política

Taxa de imposto	20%
VAT	13%
Limite de idade	Nenhum registrado
Lado de condução exigido	Volante à esquerda (LHD)

Limite de idade não consta no registro — confirme antes de pedir

Estimated figures — verify before quoting: Bolivia duty and VAT shown here are working estimates taken from published tariff references rather than figures confirmed by a Bolivian customs broker. They drive the calculator on this page so you can budget, but treat the total as indicative until we confirm it against your exact vehicle and transit route.

Referências de embarque e desembaraço

Contêiner (FCL), por unidade	$2,000
RoRo, por unidade	$1,000
Desembaraço portuário e manuseio	$400

Referências de frete padrão para Bolivia, independentemente do status de verificação de imposto/IVA.

Lista de documentos típicos para desembaraço

Fatura comercial
Lista de embalagem
Conhecimento de embarque (ou waybill para RoRo)
Certificado de origem
Permissão de importação / certificado de aptidão para circulação, quando exigido localmente

Lista geral para importação de veículo — seu despachante confirmará o conjunto exato de documentos para Bolivia antes do embarque.

Exemplo prático: GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel ×1, contêiner

Valor da mercadoria (FOB)	$17,890
Frete	$2,000
Seguro (1,1%)	$197
Valor CIF	$20,087
Imposto (20%)	$4,017
IVA (13%)	$3,134
Desembaraço e manuseio	$400
Custo total estimado	$27,638
Por unidade	$27,638

Um exemplo prático com quantidade 1, embarque em contêiner. Ajustar veículo, quantidade ou modo de embarque →

A Bolívia é um dos nossos mercados da América Latina em expansão. Os veículos desembarcados na Bolívia são aqui calculados com 20% de imposto de importação sobre o valor CIF mais 13% de IVA, e ambas as taxas alimentam a calculadora de custo final nesta página. A Bolívia não tem litoral — os veículos transitam tipicamente por um porto vizinho do Pacífico, o que acrescenta frete terrestre aos valores de frete marítimo aqui apresentados. A prática de desembaraço e os encargos internos variam, por isso antes de pagar reconfirmamos o imposto, o IVA e a elegibilidade do veículo para a unidade e ano-modelo exatos. Envie-nos o ID de stock e voltaremos com uma cotação firme e discriminada.

Estimar custo total para Bolivia →

Modelos populares para este mercado

Novo

GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel

Novo Great Wall Cannon 2.4T diesel 4x4 cabine dupla 2026, novo de fábrica com garantia total do fabricante. Bloqueio do diferencial traseiro eletrônico, capacidade de reboque de 3.500 kg, profundidade de vau de 800 mm.

Profundidade de imersão800 mm

Torque480 N·m

Assentos5

Trem de força4x4, electronic rear differential lock

$17,890–$19,560 FOBConsultar

Novo

JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase

Novo JAC T6 2.8T diesel 4x4 cabine dupla 2024, Champion Edition de entre-eixos longo, novo de fábrica com especificação completa do fabricante. Torque de 285 N·m, câmbio manual de 5 velocidades, tanque de combustível de 76 L, caçamba de 1.810 x 1.520 x 470 mm.

Torque285 N·m

Assentos5

Trem de força4x4

$13,650–$14,980 FOBConsultar

Usado

GWM Wingle 6

GWM Wingle 6 cabine dupla usada, mantida em frota, pronta para reexportação.

Altura do solo200 mm

Profundidade de imersão500 mm

Torque410 N·m

Carga útil1,000 kg

Assentos5

Trem de força4x2

$8,500–$10,800 FOBConsultar

Usado

GWM Wingle 5

GWM Wingle 5 usada, picape de exportação legada de alto volume com ampla disponibilidade de peças.

Altura do solo195 mm

Profundidade de imersão480 mm

Torque360 N·m

Carga útil1,000 kg

Assentos5

Trem de força4x2

$6,200–$7,800 FOBConsultar

Perguntas relacionadas de compradores

Devo enviar por contêiner ou RoRo (Roll-on/Roll-off)?

Quanto tempo leva o processo de exportação do pedido até a chegada?

Qual documentação de exportação vocês fornecem?

Importar um veículo para Bolivia: perguntas frequentes

Existe um limite de idade para importar veículos usados para Bolivia?: Bolivia não tem limite rígido de idade para importação de veículos usados.
Que direitos aduaneiros e IVA se aplicam na importação para Bolivia?: Direitos aduaneiros de 20% mais IVA de 13% aplicam-se sobre o valor CIF — confirme as taxas atuais com um despachante local antes de se comprometer.
Devo enviar por RORO ou contentor?: Orçamente aproximadamente $1,000 por unidade por RORO, ou $2,000 por unidade num contentor — comparamos ambos para a sua encomenda.
Quanto custa o desalfandegamento?: Espere cerca de $400 para desalfandegamento e manuseamento portuário; o valor exato depende do porto e do seu agente de navegação.

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