Organizamos envios RoRo e em contêiner a partir de portos de origem na China. O contêiner é adequado para unidades individuais ou 4x4 de alto valor; o RoRo é adequado para volume. O setor de exportação confirma o calendário de embarque e a cotação CIF para o seu destino a cada pedido.
A RuggedRides Export organiza envios RoRo e em contêiner a partir de portos de origem na China. Qual opção é mais adequada depende do seu pedido:
- Contêiner: prático para uma única pickup, um 4x4 usado ou um pequeno grupo de unidades de alto valor. Os veículos são fixados dentro do contêiner.
- RoRo: geralmente a melhor opção para maiores volumes de pickups e SUVs novos enviados juntos.
Enviamos para 30 mercados de destino na África, no Oriente Médio, na Ásia Central e na América Latina. Os calendários de embarque, os portos disponíveis e as tarifas de frete mudam constantemente, por isso o setor de exportação confirma a rota e uma cotação CIF completa (FOB mais frete mais seguro) para o seu pedido. Informe o porto de destino e a lista de modelos pela página de contato para começar. Você pode consultar os novos modelos nas páginas de pickups e 4x4, e o estoque usado, como o Prado usado.
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RoRo ou transporte em contêiner — qual é melhor?
RoRo é adequado para caminhões grandes e dirigíveis; contêiner é adequado para unidades menores ou de alto valor. Cuidamos de ambos — informe-nos o seu porto e faremos uma cotação da melhor opção.
Quanto tempo leva o trânsito para o meu país?
O tempo de trânsito depende do porto de destino—normalmente 15–45 dias por RoRo ou contêiner a partir da China. Use nossa calculadora de custo total para obter o prazo exato.
De quais portos vocês embarcam na China?
Embarcamos dos portos de Xangai, Tianjin e Cantão, na China.