Um número pequeno, mas crescente, de mercados de destino introduziu restrições à importação de veículos puramente a combustão interna, geralmente enquadradas em políticas de emissões ou transição energética, em vez de uma proibição total de veículos.

Nosso Tank 500 Hi4-T e Tank 400 NEV são 4x4 híbridos plug-in — combinando um motor turbo a gasolina com motores elétricos para alcance exclusivamente elétrico além de saídas combinadas de até aproximadamente 750 N·m de torque. Em mercados onde a restrição visa especificamente veículos puramente a combustão, um trem de força PHEV é uma rota plausível, mas "plausível" não é o mesmo que "confirmado" — as regras de classificação de veículos nem sempre são aplicadas de forma consistente, e se um modelo PHEV específico se qualifica como isento pode depender de detalhes que não podemos verificar remotamente.

Nossa página do mercado da Etiópia é um exemplo vivo dessa situação exata. Se o seu destino tiver alguma restrição de tipo de combustível em pauta, envie-nos uma mensagem antes de encomendar um modelo apenas a combustão — diremos claramente se ainda não confirmamos a elegibilidade PHEV para esse mercado específico, em vez de deixá-lo adivinhar.