Eine kleine, aber wachsende Zahl von Zielmärkten hat Beschränkungen für die Einfuhr reiner Verbrennungsfahrzeuge eingeführt, typischerweise im Rahmen von Emissions- oder Energiewendepolitik und nicht als pauschales Fahrzeugverbot.

Unser Tank 500 Hi4-T und Tank 400 NEV sind Plug-in-Hybrid-4x4s – sie kombinieren einen Turbo-Benzinmotor mit Elektromotoren für echte rein elektrische Reichweite zusätzlich zu einer kombinierten Leistung von bis zu etwa 750 N·m Drehmoment. In Märkten, in denen die Beschränkung speziell auf reine Verbrennungsfahrzeuge abzielt, ist ein PHEV-Antriebsstrang ein plausibler Weg, aber "plausibel" ist nicht dasselbe wie "bestätigt" – Fahrzeugklassifizierungsregeln werden nicht immer konsistent angewendet, und ob ein bestimmtes PHEV-Modell als ausgenommen gilt, kann von Details abhängen, die wir nicht aus der Ferne verifizieren können.

Unsere Äthiopien-Marktseite ist ein lebendes Beispiel für genau diese Situation. Wenn Ihr Zielmarkt eine Kraftstoffartbeschränkung auf dem Tisch hat, kontaktieren Sie uns, bevor Sie ein reines ICE-Modell bestellen – wir sagen Ihnen klar, ob wir die PHEV-Zulassung für diesen spezifischen Markt noch nicht bestätigt haben, anstatt Sie raten zu lassen.