Landed cost — computed live from duty/VAT tables

Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 to Ethiopia — Landed Cost

FOB Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 (used), shipped to Ethiopia: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.

FOB price & spec

Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 — FOB $$68,000–$$95,000 USD (used, LHD-evergreen).

4x4 (full-time, locking center diff) · 700 N·m (diesel) · 600 kg · 225 mm · 700 mm · 5-7.

The 2024 Toyota Land Cruiser 300 (sold as Prado 250 in some markets) is a used, full-size 4x4 SUV built for serious off-road and long-haul reliability. Available with a 3.3L twin-turbo diesel (700 N·m torque) or 2.7L petrol, both paired with a full-time 4WD system and locking center differential. Ground clearance is 225 mm, wading depth 700 mm, and payload capacity 600 kg—ideal for rugged terrain and heavy loads. This unit is in good used condition, with FOB price ranging $68,000–$95,000 USD. It suits markets in Africa, the Middle East, and Latin America where durability and off-road capability are paramount. As an import, it offers proven Toyota reliability, strong resale value, and parts availability globally. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.

Ethiopia import overview

A Etiópia é exclusivamente LHD, sem limite de idade para veículos, o que normalmente é favorável — mas uma restrição de importação de veículos a combustível de 2024 adiciona incerteza real para modelos puramente ICE, como o Tank 300 e a maioria das picapes a diesel.

O Tank 500 Hi4-T híbrido plug-in é uma rota plausível para contornar a restrição, mas recomendamos confirmar a elegibilidade atual conosco antes de fechar qualquer pedido para a Etiópia, seja ICE ou híbrido.

Pilha de impostos padrão: ~35% de imposto básico, imposto de consumo escalonado por cilindrada do motor (aproximadamente 60% para 1.300–1.800cc até 100%+ para 3.000cc+), mais uma sobretaxa de 10%.

Importar um veículo para {country}: perguntas frequentes

Existe um limite de idade para importar veículos usados para Ethiopia?

Ethiopia não tem limite rígido de idade para importação de veículos usados.

Que direitos aduaneiros e IVA se aplicam na importação para Ethiopia?

Direitos aduaneiros de 35% mais IVA de 15% e Excise duty (engine-size tiered) 10% aplicam-se sobre o valor CIF — confirme as taxas atuais com um despachante local antes de se comprometer.

Devo enviar por RORO ou contentor?

Orçamente aproximadamente $950 por unidade por RORO, ou $1,900 por unidade num contentor — comparamos ambos para a sua encomenda.

Quanto custa o desalfandegamento?

Espere cerca de $400 para desalfandegamento e manuseamento portuário; o valor exato depende do porto e do seu agente de navegação.

Ethiopia import charges

Duty 35%, VAT 15%, Excise duty (engine-size tiered) 10%.

Valor da mercadoria (FOB)	$68,000
Frete	$1,900
Seguro (1,1%)	$748
Valor CIF	$70,648
Imposto (35%)	$24,727
Excise duty (engine-size tiered) (10%)	$7,065
IVA (15%)	$15,366
Desembaraço e manuseio	$400
Custo total estimado	$118,206
Por unidade	$118,206

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Worked example (single unit)

Starting FOB $$68,000, add container freight ≈ $$1,900 → CIF ≈ $$70,648. Duty ≈ $$24,727, Excise duty (engine-size tiered) ≈ $$7,065, VAT ≈ $$15,366, clearing ≈ $$400 → ≈ $$118,206 landed per unit.

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ICE import restriction — verify before ordering: Since 2024-01-29, Ethiopia's transport authority has restricted general/private import of vehicles under 10 seats with internal-combustion engines. Whether this restriction extends to commercial pickups, and whether PHEV/HEV models are exempt, has not been independently confirmed for every vehicle class — verify with us before placing an order for ICE-only models.