Landed cost — computed live from duty/VAT tables

Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 to Guatemala — Landed Cost

FOB Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 (used), shipped to Guatemala: FOB price + ocean freight + import duty + VAT + clearing, calculated from live data.

FOB price & spec

Toyota Land Cruiser 300 / Prado 250 — FOB $$68,000–$$95,000 USD (used, LHD-evergreen).

4x4 (full-time, locking center diff) · 700 N·m (diesel) · 600 kg · 225 mm · 700 mm · 5-7.

The 2024 Toyota Land Cruiser 300 (sold as Prado 250 in some markets) is a used, full-size 4x4 SUV built for serious off-road and long-haul reliability. Available with a 3.3L twin-turbo diesel (700 N·m torque) or 2.7L petrol, both paired with a full-time 4WD system and locking center differential. Ground clearance is 225 mm, wading depth 700 mm, and payload capacity 600 kg—ideal for rugged terrain and heavy loads. This unit is in good used condition, with FOB price ranging $68,000–$95,000 USD. It suits markets in Africa, the Middle East, and Latin America where durability and off-road capability are paramount. As an import, it offers proven Toyota reliability, strong resale value, and parts availability globally. Contact WhatsApp +86 155 5692 0288 for this unit's exact FOB quote.

Guatemala import overview

A Guatemala é um dos nossos mercados da América Latina em expansão. Os veículos desembaraçados através de Puerto Quetzal são aqui calculados com 20% de imposto de importação sobre o valor CIF mais 12% de IVA, e ambas as taxas alimentam a calculadora de custo final nesta página — o total que vê é o valor de trabalho sobre o qual cotamos, não um valor provisório. A valorização aduaneira guatemalteca e os encargos portuários variam, por isso antes de pagar reconfirmamos o imposto, o IVA e a elegibilidade do veículo para a unidade e ano-modelo exatos. Envie-nos o ID de stock e voltaremos com uma cotação firme e discriminada.

Importar um veículo para {country}: perguntas frequentes

Existe um limite de idade para importar veículos usados para Guatemala?

Guatemala não tem limite rígido de idade para importação de veículos usados.

Que direitos aduaneiros e IVA se aplicam na importação para Guatemala?

Direitos aduaneiros de 20% mais IVA de 12% aplicam-se sobre o valor CIF — confirme as taxas atuais com um despachante local antes de se comprometer.

Devo enviar por RORO ou contentor?

Orçamente aproximadamente $1,000 por unidade por RORO, ou $2,000 por unidade num contentor — comparamos ambos para a sua encomenda.

Quanto custa o desalfandegamento?

Espere cerca de $400 para desalfandegamento e manuseamento portuário; o valor exato depende do porto e do seu agente de navegação.

Guatemala import charges

Duty 20%, VAT 12%.

Valor da mercadoria (FOB)	$68,000
Frete	$2,000
Seguro (1,1%)	$748
Valor CIF	$70,748
Imposto (20%)	$14,150
IVA (12%)	$10,188
Desembaraço e manuseio	$400
Custo total estimado	$95,485
Por unidade	$95,485

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Worked example (single unit)

Starting FOB $$68,000, add container freight ≈ $$2,000 → CIF ≈ $$70,748. Duty ≈ $$14,150, VAT ≈ $$10,188, clearing ≈ $$400 → ≈ $$95,485 landed per unit.

Run the full landed-cost calculator for exact figures, or view this vehicle.

Estimated figures — verify before quoting: Guatemala duty and VAT shown here are working estimates taken from published tariff references rather than figures confirmed by a Guatemalan customs broker. They drive the calculator on this page so you can budget, but treat the total as indicative until we confirm it against your exact vehicle and port.