RoRo- oder Containerverschiffung – was ist besser?

Für Pickup-Trucks und 4x4-SUVs ist RoRo (Roll-on/Roll-off) in der Regel günstiger und schneller, wenn Sie 3+ Einheiten zu wichtigen Häfen wie Mombasa, Lagos oder Jebel Ali verschiffen. Es vermeidet Kranumschlag, sodass Ihr Fahrzeug mit geringerem Schadensrisiko ankommt. Containerverschiffung (normalerweise 40-Fuß-High-Cube) ist besser für 1–2 Einheiten oder wenn Ihr Zielhafen keine RoRo-Einrichtungen hat – sie bietet auch besseren Schutz für hochwertige oder modifizierte Fahrzeuge.

Unser Team berechnet beide Optionen mit unserem Live-Landed-Cost-Rechner unter Berücksichtigung von Hafengebühren, Versicherung und Zielsteuern (z. B. 25% Einfuhrzoll in Kenia, 20% in Nigeria). Die Lieferzeiten sind ähnlich – 25–40 Tage nach Afrika, 20–30 Tage in den Nahen Osten – aber RoRo kann Ihnen 10–15% Frachtkosten bei Mengenbestellungen sparen. Wir übernehmen alle Exportdokumente, einschließlich KEBS, SONCAP und GCC CoC.

Teilen Sie uns Ihren Zielhafen und die Anzahl der Einheiten mit – wir empfehlen die kostengünstigste Methode und geben Ihnen ein verbindliches Angebot. WhatsApp +86 15556920288 oder nutzen Sie den Landed-Cost-Rechner auf unserer Website.