Los concesionarios y compradores de flotas que se abastecen en China suelen enfrentarse a la misma primera pregunta: ¿el pedido debe consistir en pickups nuevos y SUV 4x4, o en unidades 4x4 LHD de segunda mano procedentes de stock físico? RuggedRides Export gestiona ambas opciones, y este artículo explica cómo abordar la elección, qué contiene realmente nuestro stock de segunda mano y cómo avanza un pedido desde la consulta hasta la entrega.

Dos vías de abastecimiento bajo un mismo techo

RuggedRides Export es operado por Anhui Zhongsu Luosi Automobile Sales Co., Ltd en China. Exportamos pickups nuevos de China y SUV todoterreno 4x4 de marcas como GWM, JAC, Foton, Dongfeng, JMC, Maxus, ZX Auto y Changan, y también disponemos de un stock físico de vehículos 4x4 LHD de segunda mano. Cada unidad usada lleva un número de stock y fotos reales, para que pueda revisar el vehículo real en lugar de una imagen representativa.

Todos los vehículos que suministramos son de volante a la izquierda. No ofrecemos suministro con volante a la derecha. Los modelos nuevos se cotizan con rangos FOB; las unidades usadas tienen precio a consulta, porque el estado, el kilometraje y la especificación varían de una unidad a otra.

Qué contiene el stock de 4x4 LHD de segunda mano

Nuestro stock de segunda mano incluye modelos como el Tank 300, Prado, BJ40, Land Cruiser, Patrol, Wrangler y Gladiator. Para los compradores que necesitan una especificación documentada y repetible, el stock de Prado es el ejemplo más claro de cómo presentamos los vehículos usados.

El stock verificado de Prado usado está limitado únicamente a los años de modelo 2016 a 2019. Hay dos motores representados: un gasolina 2.7L de cuatro cilindros que produce de 159 a 163 hp, y un gasolina 3.5L V6 que produce 280 hp. Ambos son automáticos y con tracción a las cuatro ruedas. No atribuimos ningún otro motor ni rango de años de Prado a nuestro stock, así que no planifique un pedido en torno a configuraciones fuera de esta lista.

Puede revisar los anuncios actuales de Prado en /4x4/prado-used, y el inventario más amplio de usados en /4x4/. Otras unidades usadas en stock incluyen el Tank 300, BJ40, Patrol, Land Cruiser y Land Cruiser 70.

Pickups nuevos y SUV 4x4: dónde encajan

Las unidades nuevas convienen a los compradores de flotas que necesitan una especificación uniforme en un lote, condiciones de garantía de fábrica y un calendario de entrega predecible. Dado que los modelos nuevos se cotizan como rangos FOB, el departamento de exportación confirma la cifra exacta para su configuración, cantidad y puerto de destino. Consulte las gamas nuevas en /pickups/ y /4x4/.

Un patrón habitual entre los concesionarios es combinar ambas vías: pickups nuevos para cuentas de flotas de volumen, y un pequeño número de unidades 4x4 LHD de segunda mano para clientes que quieren una plataforma probada sin esperar a una ranura de producción de fábrica.

Comparación de las dos vías

FactorPickups nuevos y SUV 4x4Stock 4x4 LHD de segunda mano
PrecioRangos FOB, confirmados por pedidoPrecio a consulta por unidad
EspecificaciónConfigurada según su pedidoFija por número de stock
FotosImágenes de referencia del modeloFotos reales de la unidad concreta
Plazo de entregaDepende del calendario de producción y envíoDepende de la disponibilidad de stock y del envío
Ideal paraUniformidad de flota, pedidos de volumenAcceso rápido a plataformas 4x4 probadas

Inspección antes de comprometerse

La inspección por terceros antes del depósito está disponible. Este es el paso más útil para un pedido de segunda mano: un informe de inspección independiente le permite confirmar el estado antes de que se mueva el dinero, y da a sus propios clientes algo concreto que revisar. Para pedidos nuevos, el departamento de exportación puede confirmar qué controles previos al envío se aplican a su configuración.

Solicite el número de stock, las fotos reales y el informe de inspección juntos. Si falta alguno de los tres, la unidad no está lista para un depósito.

Documentos que viajan con el vehículo

Cada envío se respalda con un conjunto de documentos estándar:

  • Factura de exportación
  • Lista de empaque
  • Conocimiento de embarque
  • Certificado de origen

Confirme con antelación qué documentos adicionales exige su agente de aduanas en destino, para que puedan prepararse junto con el conjunto estándar en lugar de después de la salida. Nuestra página /import describe el flujo de trabajo de importación, y /answers/ cubre las preguntas habituales sobre documentos.

Costos, aranceles y tránsito: confirmados por pedido

Las tasas arancelarias, el IVA, los tiempos de tránsito y las condiciones de garantía varían según el pedido y los confirma el departamento de exportación. Deliberadamente no publicamos cifras fijas, porque una cifra correcta para un destino y una configuración será incorrecta para otro. Cuando solicite una cotización, indique el puerto de destino, el modelo y la cantidad, y si el pedido es nuevo o usado; el departamento devolverá las condiciones aplicables por escrito.

Para las cotizaciones CIF, tenga en cuenta que el seguro marítimo se contrata con el recargo CIF estándar aplicado al valor asegurado. Su agente puede confirmar cómo se trata ese valor asegurado para su propio cálculo de costo en destino. La /calculator/ es un punto de partida útil para estructurar una estimación de costo en destino antes de que llegue la cotización formal.

Mercados a los que enviamos

Enviamos a 30 mercados en África, Oriente Medio, Asia Central y América Latina. La cobertura de destinos, las opciones de puerto y los requisitos documentales varían según el mercado; consulte /destinations/ para la lista actual. Si su mercado no aparece, pregunte al departamento de exportación antes de suponer que no está disponible.

Una secuencia práctica de pedido

  1. Defina el requisito: nuevo o usado, modelo, cantidad, puerto de destino.
  2. Para unidades usadas, solicite el número de stock, las fotos reales y el informe de inspección.
  3. Organice la inspección por terceros antes del depósito cuando corresponda.
  4. Reciba la cotización por escrito con las condiciones FOB o CIF confirmadas para su pedido.
  5. Realice el depósito y confirme el conjunto de documentos con su agente.
  6. Siga el envío según el conocimiento de embarque y prepare el despacho en destino.

Siguiente paso

Si está sopesando el stock 4x4 LHD de segunda mano frente a pickups nuevos, empiece por el inventario en /4x4/ y /pickups/, y luego envíe su lista corta y su destino al departamento de exportación a través de /contact. Incluya su cantidad objetivo y si necesita confirmación por escrito de volante a la izquierda para su mercado. El departamento confirmará precios, documentos y condiciones de envío para su pedido específico.