Memilih 4x4 LHD Bekas dari China: Stok Prado, Pikap, dan Pengadaan Armada

Dealer dan pembeli armada yang mengadakan pengadaan dari China biasanya menghadapi pertanyaan pertama yang sama: apakah pesanan sebaiknya berupa pikap baru dan SUV 4x4, atau unit 4x4 LHD bekas dari stok fisik? RuggedRides Export menangani keduanya, dan artikel ini menjelaskan cara mempertimbangkan pilihan tersebut, apa saja isi stok bekas kami, dan bagaimana sebuah pesanan bergerak dari permintaan hingga pengiriman.

Dua jalur pengadaan dalam satu atap

RuggedRides Export dioperasikan oleh Anhui Zhongsu Luosi Automobile Sales Co., Ltd di China. Kami mengekspor pikap dan SUV off-road 4x4 baru dari China dari merek-merek termasuk GWM, JAC, Foton, Dongfeng, JMC, Maxus, ZX Auto, dan Changan, dan kami juga memiliki stok fisik kendaraan 4x4 LHD bekas. Setiap unit bekas memiliki nomor stok dan foto asli, sehingga Anda dapat meninjau kendaraan yang sebenarnya, bukan gambar perwakilan.

Semua kendaraan yang kami sediakan adalah left-hand drive. Kami tidak menyediakan pasokan right-hand drive. Model baru dikutip dengan kisaran FOB; unit bekas dengan harga sesuai permintaan, karena kondisi, jarak tempuh, dan spesifikasi berbeda per unit.

Apa isi stok 4x4 LHD bekas

Stok bekas kami mencakup model seperti Tank 300, Prado, BJ40, Land Cruiser, Patrol, Wrangler, dan Gladiator. Bagi pembeli yang membutuhkan spesifikasi terdokumentasi dan konsisten, stok Prado adalah contoh paling jelas tentang bagaimana kami menyajikan kendaraan bekas.

Stok Prado bekas terverifikasi hanya terbatas pada tahun model 2016 hingga 2019. Ada dua mesin: bensin empat silinder 2.7L bertenaga 159 hingga 163 hp, dan bensin V6 3.5L bertenaga 280 hp. Keduanya otomatis dan all-wheel drive. Kami tidak mengaitkan mesin atau rentang tahun Prado lain dengan stok kami, jadi mohon jangan merencanakan pesanan berdasarkan konfigurasi di luar daftar ini.

Anda dapat meninjau daftar Prado saat ini di /4x4/prado-used, dan inventaris bekas yang lebih luas di /4x4/. Unit bekas lain yang tersedia termasuk Tank 300, BJ40, Patrol, Land Cruiser, dan Land Cruiser 70.

Pikap dan SUV 4x4 baru: kapan cocok

Unit baru cocok untuk pembeli armada yang membutuhkan spesifikasi seragam dalam satu batch, ketentuan garansi pabrik, dan jadwal pengiriman yang dapat diprediksi. Karena model baru dikutip sebagai kisaran FOB, meja ekspor mengonfirmasi angka pasti untuk konfigurasi, kuantitas, dan pelabuhan tujuan Anda. Jelajahi rangkaian baru di /pickups/ dan /4x4/.

Pola umum di kalangan dealer adalah menggabungkan kedua jalur: pikap baru untuk akun armada bervolume besar, dan sejumlah kecil unit 4x4 LHD bekas untuk pelanggan yang menginginkan platform teruji tanpa menunggu slot produksi pabrik.

Membandingkan kedua jalur

Inspeksi sebelum berkomitmen

Inspeksi pihak ketiga sebelum deposit tersedia. Ini adalah langkah paling berguna untuk pesanan bekas: laporan inspeksi independen memungkinkan Anda mengonfirmasi kondisi sebelum uang berpindah, dan memberi pelanggan Anda sesuatu yang konkret untuk ditinjau. Untuk pesanan baru, meja ekspor dapat mengonfirmasi pemeriksaan pra-pengiriman apa yang berlaku untuk konfigurasi Anda.

Minta nomor stok, foto asli, dan laporan inspeksi secara bersamaan. Jika salah satu dari ketiganya tidak ada, unit tersebut belum siap untuk deposit.

Dokumen yang menyertai kendaraan

Setiap pengiriman didukung oleh set dokumen standar:

• Faktur ekspor
• Packing list
• Bill of lading
• Sertifikat asal

Konfirmasikan lebih awal dokumen tambahan apa yang dibutuhkan broker bea cukai Anda di tujuan, agar dapat disiapkan bersamaan dengan set standar, bukan setelah keberangkatan. Halaman /import kami menguraikan alur kerja impor, dan /answers/ membahas pertanyaan dokumen yang umum.

Biaya, bea, dan transit: dikonfirmasi per pesanan

Tarif bea, PPN, waktu transit, dan ketentuan garansi berbeda per pesanan dan dikonfirmasi oleh meja ekspor. Kami sengaja tidak menerbitkan angka tetap, karena angka yang tepat untuk satu tujuan dan konfigurasi akan salah untuk yang lain. Saat Anda meminta penawaran, sebutkan pelabuhan tujuan, model dan kuantitas, serta apakah pesanan baru atau bekas; meja ekspor akan mengembalikan ketentuan yang berlaku secara tertulis.

Untuk penawaran CIF, perhatikan bahwa asuransi laut diatur dengan kenaikan CIF standar yang diterapkan pada nilai yang diasuransikan. Broker Anda dapat mengonfirmasi bagaimana nilai yang diasuransikan tersebut diperlakukan untuk perhitungan landed-cost Anda sendiri. /calculator/ adalah titik awal yang berguna untuk menyusun estimasi landed-cost sebelum penawaran resmi tiba.

Pasar tujuan pengiriman kami

Kami mengirim ke 30 pasar di Afrika, Timur Tengah, Asia Tengah, dan Amerika Latin. Cakupan tujuan, opsi pelabuhan, dan persyaratan dokumen berbeda per pasar; lihat /destinations/ untuk daftar terkini. Jika pasar Anda tidak tercantum, tanyakan kepada meja ekspor sebelum menganggapnya tidak tersedia.

Urutan pesanan yang praktis

1. Tentukan kebutuhan: baru atau bekas, model, kuantitas, pelabuhan tujuan.
2. Untuk unit bekas, minta nomor stok, foto asli, dan laporan inspeksi.
3. Atur inspeksi pihak ketiga sebelum deposit bila berlaku.
4. Terima penawaran tertulis dengan ketentuan FOB atau CIF yang dikonfirmasi untuk pesanan Anda.
5. Lakukan deposit dan konfirmasikan set dokumen dengan broker Anda.
6. Lacak pengiriman berdasarkan bill of lading dan siapkan clearance di tujuan.

Langkah berikutnya

Jika Anda sedang mempertimbangkan stok 4x4 LHD bekas versus pikap baru, mulailah dengan inventaris di /4x4/ dan /pickups/, lalu kirim daftar pilihan dan tujuan Anda ke meja ekspor melalui /contact. Sertakan kuantitas target Anda dan apakah Anda memerlukan konfirmasi left-hand drive secara tertulis untuk pasar Anda. Meja ekspor akan mengonfirmasi harga, dokumen, dan ketentuan pengiriman untuk pesanan spesifik Anda.