RoRo ou conteneur — lequel est le plus adapté pour expédier un 4x4 d'occasion ou un pickup neuf ?

Les deux modes sont disponibles, et le bon choix dépend du véhicule et de la destination.

• RoRo est généralement pratique pour les unités 4x4 d'occasion standard et les pickups neufs circulant sur les routes maritimes régulières vers nos marchés d'Afrique, du Moyen-Orient, d'Asie centrale et d'Amérique latine.
• Conteneur convient aux unités de grande valeur ou modifiées, ou aux acheteurs souhaitant plus de protection et une flexibilité porte-à-porte.

Avant le chargement, nous photographions l'unité et partageons une vidéo de tour complet afin que vous puissiez confirmer l'état par rapport au numéro de stock. Les unités d'occasion de notre stock physique 4x4 — Tank 300, Prado, BJ40, Land Cruiser, Patrol, Wrangler et Gladiator — sont documentées de la même manière.

Les tarifs et les calendriers varient selon la route et la saison, c'est pourquoi le service export confirme le mode d'expédition et le coût pour votre commande spécifique. Partagez votre port de destination et l'unité qui vous intéresse via la page de contact pour commencer.