Apakah ada batas usia untuk mengimpor kendaraan bekas ke Libya?

Libya tidak memiliki batas usia keras untuk impor kendaraan bekas.

Bea masuk dan PPN apa yang berlaku untuk impor ke Libya?

Bea masuk 15% ditambah PPN 0% berlaku atas nilai CIF — konfirmasi tarif terkini dengan broker lokal sebelum Anda berkomitmen.

Haruskah saya mengirim dengan RORO atau kontainer?

Perkirakan sekitar $950 per unit dengan RORO, atau $1,900 per unit dalam kontainer — kami membandingkan keduanya untuk pesanan Anda.

Berapa biaya bea cukai?

Perkirakan sekitar $400 untuk bea cukai dan penanganan pelabuhan; angka pastinya bergantung pada pelabuhan dan agen pengiriman Anda.

Libya

Tingkat 2 · Pasar sekunder

Ringkasan kebijakan

Tarif bea masuk	15%
VAT	0%
Age limit	None on record
Sisi kemudi yang diperlukan	Kemudi kiri (LHD)

Batas usia tidak tercatat — konfirmasi sebelum memesan

Estimated figures — verify before quoting: Libya duty and VAT shown here are working estimates taken from published tariff references rather than figures confirmed by a Libyan clearing agent. They drive the calculator on this page so you can budget, but treat the total as indicative until we confirm it against your exact vehicle and port.

Tolok ukur pengiriman & bea cukai

Kontainer (FCL), per unit	$1,900
RoRo, per unit	$950
Bea cukai pelabuhan & penanganan	$400

Tolok ukur pengiriman standar ke Libya, tidak tergantung pada status verifikasi bea/PPN.

Daftar periksa dokumen bea cukai yang umum

Faktur komersial
Daftar pengepakan
Bill of lading (atau waybill untuk RoRo)
Sertifikat asal
Izin impor / sertifikat kelayakan jalan, jika diperlukan secara lokal

Daftar periksa umum untuk impor kendaraan — broker Anda akan mengonfirmasi set dokumen yang tepat untuk Libya sebelum pengiriman.

Contoh perhitungan: GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel ×1, kontainer

Goods value (FOB)	$17,890
Ongkos kirim	$1,900
Insurance (1.1%)	$197
Nilai CIF	$19,987
Bea masuk (15%)	$2,998
PPN (0%)	$0
Bea cukai & penanganan	$400
Perkiraan biaya total	$23,385
Per unit	$23,385

Satu contoh perhitungan pada qty 1, pengiriman kontainer. Sesuaikan kendaraan, jumlah, atau mode pengiriman →

Libya adalah salah satu pasar Afrika kami yang terus berkembang. Kendaraan yang dikeluarkan melalui Tripoli dihitung di sini dengan bea masuk 15% atas nilai CIF, dan Libya saat ini tidak menerapkan PPN saat impor — kedua angka tersebut menjadi masukan bagi kalkulator landed-cost di halaman ini, bukan sekadar placeholder. Praktik clearance dan biaya pelabuhan di Libya dapat berubah, jadi sebelum Anda membayar, kami konfirmasi ulang bea masuk, PPN, dan kelayakan kendaraan untuk unit dan model year yang tepat. Kirimkan stock ID kepada kami dan kami akan kembali dengan penawaran rinci yang pasti.

Perkirakan biaya total di Libya →

Model populer untuk pasar ini

Baru

GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel

Great Wall Cannon 2.4T diesel 4x4 double-cab 2026 yang baru, baru dari pabrik dengan garansi pabrik penuh. Kunci diferensial belakang elektronik, tarikan 3.500 kg, kedalaman mengarungi 800 mm.

Kedalaman mengarungi800 mm

Torsi480 N·m

Kursi5

Penggerak4x4, electronic rear differential lock

$17,890–$19,560 FOBTanya

Baru

JAC T6 2024 Champion 4x4 Long-Wheelbase

JAC T6 2024 baru 2.8T diesel 4x4 kabin ganda, Edisi Champion jarak sumbu roda panjang, baru dari pabrik dengan spesifikasi pabrikan lengkap. Torsi 285 N·m, manual 5 percepatan, tangki bahan bakar 76 L, bak kargo 1.810 x 1.520 x 470 mm.

Torsi285 N·m

Kursi5

Penggerak4x4

$13,650–$14,980 FOBTanya

Bekas

GWM Wingle 6

GWM Wingle 6 double-cab bekas, dirawat oleh armada, siap untuk diekspor ulang.

Jarak pijak200 mm

Kedalaman mengarungi500 mm

Torsi410 N·m

Kapasitas muatan1,000 kg

Kursi5

Penggerak4x2

$8,500–$10,800 FOBTanya

Bekas

GWM Wingle 5

GWM Wingle 5 bekas, pikap ekspor warisan volume tinggi dengan ketersediaan suku cadang luas.

Jarak pijak195 mm

Kedalaman mengarungi480 mm

Torsi360 N·m

Kapasitas muatan1,000 kg

Kursi5

Penggerak4x2

$6,200–$7,800 FOBTanya

Pertanyaan terkait dari pembeli

Haruskah saya mengirim dengan kontainer atau RoRo (Roll-on/Roll-off)?

Berapa lama proses ekspor dari pemesanan hingga kedatangan?

Dokumentasi ekspor apa yang Anda sediakan?

Mengimpor kendaraan ke Libya: pertanyaan umum

Apakah ada batas usia untuk mengimpor kendaraan bekas ke Libya?: Libya tidak memiliki batas usia keras untuk impor kendaraan bekas.
Bea masuk dan PPN apa yang berlaku untuk impor ke Libya?: Bea masuk 15% ditambah PPN 0% berlaku atas nilai CIF — konfirmasi tarif terkini dengan broker lokal sebelum Anda berkomitmen.
Haruskah saya mengirim dengan RORO atau kontainer?: Perkirakan sekitar $950 per unit dengan RORO, atau $1,900 per unit dalam kontainer — kami membandingkan keduanya untuk pesanan Anda.
Berapa biaya bea cukai?: Perkirakan sekitar $400 untuk bea cukai dan penanganan pelabuhan; angka pastinya bergantung pada pelabuhan dan agen pengiriman Anda.

Pasar lain di Africa

Nigeria

Ethiopia

Tanzania

Ghana