
GWM Cannon 2.4T 4x4 Diesel
Brandneuer 2026 Great Wall Cannon 2.4T Diesel 4x4 Doppelkabine, werksneu mit voller Herstellergarantie. Elektronische Hinterachsdifferenzialsperre, 3.500 kg Anhängelast, 800 mm Wattiefe.
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| Zollsatz | n. z. |
| VAT | n. z. |
| Age limit | None on record |
| Erforderliche Fahrzeugseite | Linkslenker (LHD) |
| Container (FCL), pro Einheit | $1,900 |
| RoRo, pro Einheit | $950 |
| Hafenabfertigung und Umschlag | $400 |
Standard-Frachtrichtwerte nach DR Congo, unabhängig vom Prüfstatus der Zölle/MwSt.
Allgemeine Checkliste für Fahrzeugimporte – Ihr Spediteur bestätigt den genauen Dokumentensatz für DR Congo vor dem Versand.
| Goods value (FOB) | $17,890 |
| Fracht | $1,900 |
| Insurance (1.1%) | $197 |
| CIF value (known) | $19,987 |
| Duty, VAT & total — not yet verified | |
Die Demokratische Republik Kongo ist als expandierender Afrika-Markt aufgeführt. Wir haben die genauen Zollsätze oder die Altersgrenzenpolitik dieses Marktes noch nicht unabhängig verifiziert – behandeln Sie die Zahlen auf dieser Seite nur als Richtwerte. Schreiben Sie uns und wir verifizieren die Einzelheiten für Ihr genaues Fahrzeug und den Zielhafen, bevor wir ein Angebot machen.
Die Seetransitzeit für Container- oder RoRo-Sendungen beträgt in der Regel mehrere Wochen von Tür zu Hafen, je nach Route und Fahrplan des Spediteurs – wir bestätigen das genaue Transitfenster bei der Buchung.

Brandneuer 2026 Great Wall Cannon 2.4T Diesel 4x4 Doppelkabine, werksneu mit voller Herstellergarantie. Elektronische Hinterachsdifferenzialsperre, 3.500 kg Anhängelast, 800 mm Wattiefe.

Neuer JAC T6 2024 2.8T Diesel 4x4 Doppelkabine, Champion Edition mit langem Radstand, werksfrisch mit vollständiger Herstellerspezifikation. 285 N·m Drehmoment, 5-Gang-Schaltgetriebe, 76-L-Kraftstofftank, Ladefläche 1.810 x 1.520 x 470 mm.

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Gebrauchter GWM Wingle 5, bewährter Export-Pickup mit hohem Volumen und breiter Teileverfügbarkeit.