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IndonesiaOui — plusieurs modèles comportent des paliers de volume publiés (par exemple, le GWM Poer passe d'environ 14 300 $ à 13 800 $ par unité pour 5+ unités), et d'autres modèles peuvent être devisés par volume sur demande.
Oui — des remises sur volume s'appliquent, et la plupart de nos véhicules ont une structure de MOQ (quantité minimale de commande) par paliers qui réduit le prix unitaire FOB à mesure que votre commande augmente. Voici les paliers réels pour plusieurs de nos modèles actuels, afin que vous puissiez voir les économies unitaires réelles.
Paliers MOQ réels (annonces actuelles)
| Modèle | 1 unité | 5–9 unités | 10–19 unités | 20+ unités |
|---|---|---|---|---|
| Cannon 2.4T 4x4 | $19,560 | $18,800 | $18,200 | $17,890 |
| Tunland Shengtu 7 | $18,810 | $18,090 | $17,520 | $17,150 |
| JMC Yuhu 2025 4x4 | $19,210 | $18,450 | $17,860 | $17,510 |
| ZNA Rich 6 pro 2025 | $20,080 | $19,290 | $18,670 | $18,300 |
| JAC T6 2024 4x4 | $14,980 | $14,400 | $13,950 | $13,650 |
| Wingle 6 4x4 | $16,960 | $16,560 | $15,870 | $15,460 |
Comment fonctionnent les paliers
- 1 unité : prix FOB de liste ; le fret est le coût unitaire le plus élevé.
- 5–9 unités : prix unitaire réduit ; le fret est amorti sur plusieurs unités.
- 20+ unités : meilleur prix unitaire + fret unitaire le plus bas, car un conteneur complet est le moyen le moins cher de transporter des véhicules.
Pourquoi le fret récompense les commandes plus importantes
Un emplacement RoRo coûte plus cher par véhicule qu'un conteneur partagé ou complet. Consolider plusieurs unités dans un seul conteneur — généralement trois à quatre pickups — réduit considérablement la part de fret dans le coût débarqué de chaque unité, c'est là que se trouve la véritable économie en volume. Sur une commande de 20+ unités, les économies se cumulent deux fois : un prix FOB unitaire plus bas et un fret unitaire plus bas.
Comment voir votre palier
Chaque page de véhicule répertorie ses paliers MOQ. Lorsque vous demandez un devis, indiquez-nous la quantité et la destination, et nous vous renverrons le prix unitaire par palier ainsi que le fret consolidé pour ce volume. Pour un point de départ concret, ouvrez GWM Cannon ou JAC T9 et vérifiez les paliers indiqués.
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Pourquoi affichez-vous des fourchettes de prix au lieu d'un prix fixe unique ?
La finition, le moteur, la transmission et le volume de commande font varier le prix FOB de manière significative, et une grande partie de nos prix de référence proviennent de devis de traders et de canaux d'exportation plutôt que d'un prix fabricant fixe — nous confirmons un chiffre exact une fois que nous connaissons votre spécification.