English
Français
العربية
Português
Русский
Español
Deutsch
Indonesia
Mozambique
Exclu · ne correspond pas à notre stock
Non desservi — voir notes marché
Nous ne listons ni ne promouvons actuellement de véhicules pour Mozambique. Notre stock est en conduite à gauche (LHD) ; les règles d'importation de Mozambique exigent des véhicules en conduite à droite (RHD), ce qui est une incompatibilité structurelle avec ce que nous exportons. Si votre besoin diffère de la politique générale ci-dessous, écrivez-nous et nous confirmerons avant de faire un devis.
Le Mozambique conduit à gauche et est un marché avec conduite à droite (RHD), bien que des véhicules avec conduite à gauche (LHD) soient importés dans certains contextes commerciaux. Traitez le Mozambique comme un marché à vérifier en premier : confirmez si votre unité LHD spécifique peut être immatriculée avant de commander. Notre gamme est en conduite à gauche.
Questions connexes des acheteurs
Importer un véhicule vers Mozambique : questions fréquentes
- Y a-t-il une limite d'âge pour importer des véhicules d'occasion vers Mozambique ?
- Mozambique n'a pas de limite d'âge stricte sur les importations de véhicules d'occasion.
- Quels droits de douane et TVA s'appliquent à l'importation vers Mozambique ?
- La politique en matière de droits de douane et de TVA pour Mozambique n'est pas encore vérifiée dans nos dossiers — écrivez-nous et nous confirmerons les chiffres exacts avec un courtier avant que vous ne commandiez.
- Dois-je expédier par RORO ou par conteneur ?
- Comptez environ $950 par unité en RORO, ou $1,900 par unité en conteneur — nous comparons les deux pour votre commande.
- Combien coûte le dédouanement ?
- Prévoyez environ $400 pour le dédouanement et la manutention portuaire ; le montant exact dépend du port et de votre agent maritime.
