Esses três modelos cobrem a maior parte de nossos pedidos de exportação de picapes novas, e cada um tem um ponto forte genuinamente diferente.

A GWM Poer está disponível em diesel 2.4T e gasolina 2.0T, em 2WD e 4WD, acabamentos comerciais e de passageiros — a maior variedade de configurações dos três, com faixas de preço por volume publicadas (aproximadamente $14.300/unidade para 1–4 unidades, $13.800/unidade para 5+).

A JAC T9 se inclina para compradores de cabine dupla voltados para passageiros que desejam um interior mais refinado junto com números sólidos de capacidade de carga. A Foton Tunland (também disponível como estoque usado) é uma boa opção para frotas comerciais/de utilidade que priorizam o menor custo total por unidade.

Se o perfil do seu comprador é frotas governamentais ou de passageiros particulares, comece com a Poer ou T9. Se for agricultura, construção ou frotas de utilidade geral em volume, a linha Tunland — nova ou usada — geralmente vence no custo total por unidade. Envie-nos uma mensagem com sua aplicação alvo e destino e selecionaremos a configuração certa.