Если вы дилер или корпоративный покупатель в Ираке и закупаете пикапы и внедорожники 4x4 в Китае, маршрут через Басру — а именно контейнерные терминалы в Умм-Касре — это тот путь, которым вы будете пользоваться. В этом руководстве описано, что RuggedRides Export фактически делает на этом направлении: как отбираются автомобили, как проходит проверка соответствия перед отгрузкой, как бронируются контейнеры и какие документы должны быть у вас на руках до того, как ваш брокер начнёт таможенное оформление. Оно написано для покупателей, которые уже знают свой рынок и хотят получить процесс, который можно планировать, а не рекламную презентацию.

Что поставляет RuggedRides Export

RuggedRides Export управляется компанией Anhui Zhongsu Luosi Automobile Sales Co., Ltd в Китае. Мы экспортируем новые китайские пикапы и внедорожники 4x4 для бездорожья от таких брендов, как GWM, JAC, Foton, Dongfeng, JMC, Maxus, ZX Auto и Changan, а также других. Новые модели предлагаются с диапазонами FOB, и экспортный отдел подтверждает точную цифру по каждому заказу и каждой комплектации.

У нас также есть физический склад подержанных автомобилей 4x4 с левым рулём, каждый со складским номером и реальными фотографиями. Этот склад включает Tank 300, Prado (2016–2019), BJ40, Land Cruiser, Patrol, Wrangler и Gladiator. Подержанные единицы — цена по запросу. Вы можете ознакомиться с текущим складом подержанных автомобилей на нашей странице подержанных 4x4 с LHD, просмотреть новые пикапы и внедорожники 4x4 или посмотреть конкретные единицы, такие как Tank 300 4x4, BAIC BJ40 4x4, Nissan Patrol, Land Cruiser 300 / Prado 250, Land Cruiser 70 и подержанный Prado.

Все поставляемые нами автомобили имеют левый руль. Мы не поставляем автомобили с правым рулём.

Почему Басра и что Умм-Каср означает для вашей отгрузки

Умм-Каср — это контейнерный порт для импорта автомобилей. Рассчитывайте на то, что ваши автомобили прибудут в 20- или 40-футовых контейнерах, а не методом наката/отката. 40-футовый контейнер обычно вмещает два седана или внедорожника меньшего размера; один крупный 4x4 обычно перевозится в 20-футовом контейнере. Ваш точный план погрузки зависит от габаритов автомобиля и подтверждается экспортным отделом при бронировании.

Существуют прямые рейсы из китайских портов в Умм-Каср, а также варианты перевалки через хабы Персидского залива. Время транзита, частота рейсов и маршрут, подходящий для вашего срока, подтверждаются по каждому заказу экспортным отделом — мы не публикуем фиксированные расписания, поскольку они меняются в зависимости от провозной способности перевозчиков и сезона.

После швартовки судна простой контейнеров и таможенное оформление в Умм-Касре занимают время. Покупателям следует закладывать окно для оформления, а не один день, и ожидать заторов в пиковые периоды импорта. Мы работаем с лицензированным брокером в Басре; мы не рекомендуем самостоятельное оформление для импортёра, делающего это впервые.

Проверка соответствия перед отгрузкой (PVoC)

Подержанные автомобили, импортируемые в Ирак, требуют сертификата предотгрузочной проверки соответствия (PVoC), выданного утверждённым инспекционным органом, назначенным в рамках COSQC. Проверка проводится до того, как автомобиль покинет Китай, и именно поэтому она относится к вашему плану закупок, а не к плану таможенного оформления.

Типичные пункты проверки включают:

  • Номер шасси (VIN), сверенный с документами и физической маркировкой
  • Состояние и идентификация двигателя
  • Показания одометра, сверенные с доступной историей обслуживания
  • Структурная целостность рамы и стоек
  • Наличие и состояние оборудования безопасности, такого как ремни безопасности, подушки безопасности и шины

Наиболее частые причины отказа автомобилю — расхождения в показаниях одометра, несоответствия таблички VIN и отремонтированные структурные повреждения. Мы предварительно проверяем единицы, прежде чем представлять их инспектору, поэтому наш процент отказов низок. Инспекционные сборы, доступность агентства и сроки выдачи сертификата подтверждаются экспортным отделом по каждому заказу, поскольку они зависят от стоимости автомобиля и сложности проверки.

Независимая проверка третьей стороной до внесения депозита доступна, если вы хотите независимую проверку конкретной единицы перед тем, как вкладывать средства.

Документы, которые вам понадобятся

Каждая отгрузка сопровождается стандартным экспортным комплектом:

  1. Экспортный инвойс — коммерческая основа для таможенной оценки
  2. Упаковочный лист — детализация по каждому автомобилю для контейнера
  3. Коносамент — документ перевозчика, который высвобождает груз
  4. Сертификат происхождения — подтверждает китайское происхождение для импортирующего органа

Для Ирака сертификат PVoC идёт вместе с этим комплектом. Ваш брокер в Басре также запросит доверенность и ваш иракский налоговый идентификационный номер. Подтвердите полный контрольный список с вашим брокером до отплытия судна; недостающие документы — самая частая причина задержки в Умм-Касре.

Пошлина, НДС и стоимость с учётом доставки

Иракская пошлина и налог с продаж рассчитываются на основе стоимости CIF автомобиля, а классификация зависит от типа автомобиля и рабочего объёма двигателя. Ставки меняются, и режим для конкретной модели может различаться в зависимости от того, как она классифицируется. Мы не публикуем здесь ставки, потому что устаревшая цифра хуже, чем отсутствие цифры. Экспортный отдел подтверждает применимый режим пошлин и налогов по каждому заказу, и мы предлагаем цену CIF плюс оценку пошлин, чтобы вы могли построить модель стоимости с учётом доставки.

Для котировок CIF морское страхование следует стандартной конвенции надбавки CIF. Ваша финансовая команда должна смоделировать стоимость с учётом доставки исходя из CIF плюс подтверждённые пошлины, плюс сборы брокера и наземную перевозку.

Наш калькулятор стоимости с учётом доставки — полезная отправная точка, а страница процесса импорта описывает последовательность от запроса до поставки.

Наземная доставка из Басры

После оформления автомобили перевозятся вглубь страны автовозом. Багдад и центральный Ирак обслуживаются по дороге из Басры; северные маршруты в Курдский регион включают дополнительные процедуры на контрольно-пропускных пунктах и собственные документы. Дни транзита и стоимость перевозки зависят от пункта назначения, размера груза и сезона и подтверждаются по каждому заказу. Страхование во время наземного транзита — ответственность покупателя; оформите его до того, как грузовик покинет порт.

Оплата и комплаенс

Наши стандартные условия — депозит банковским переводом (T/T) в USD для запуска заказа и проверки, с оплатой остатка до высвобождения коносамента. Аккредитивы принимаются для крупных заказов на автопарки при условии подтверждения экспортным отделом. Мы применяем базовые проверки знания клиента (KYC) в отношении новых покупателей и требуем прозрачный источник средств. Мы не принимаем платежи от физических лиц или организаций, находящихся под санкциями.

Что мы не отгружаем

Мы отказываемся от автомобилей с поддельными или отсутствующими табличками VIN, автомобилей со следами повреждения от наводнения, автомобилей с неотремонтированными или плохо отремонтированными структурными повреждениями и автомобилей с расхождениями в показаниях одометра. Если единица не проходит проверку по устранимой причине, мы устраняем её и повторно подаём. Если она не проходит по структурной причине или причине идентичности, сделка отменяется, а депозит обрабатывается согласно условиям, согласованным на этапе заказа.

Планирование вашей первой отгрузки в Басру

Отправьте экспортному отделу ваш список моделей, диапазон годов, количество и целевую стоимость с учётом доставки. Мы ответим с наличием, диапазонами FOB для новых единиц или ценой по запросу для подержанного склада, а также предложенной последовательностью проверки и отгрузки. Начните со страницы направлений для иракского маршрута, ознакомьтесь с разделом ответов по частым вопросам и свяжитесь с экспортным отделом, чтобы открыть дело по заказу.

Ставки пошлин, НДС, время транзита и условия гарантии различаются по каждому заказу и подтверждаются экспортным отделом. Ничто в этой статье не должно рассматриваться как фиксированная ставка или расписание.